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重機騎士的害群之馬?

這種三寶真的不分車種,
好在樓主有防衛駕駛的觀念,
不然就GG了@@!
老了沒回憶沒關係,但~要是有一大堆後悔就慘了~
32#
Poi18 2017-4-14 20:05 只看這個作者
我最討厭的是有人動不動就害群之馬或老鼠屎甚麼的來指責

雖然我也是每天黃牌通勤

但是我不認為我跟其他重機騎士是同一"群"的

大家都同樣是用路人.....只不過剛好是騎重機罷了

就跟開汽車一樣

你開車時看到別的汽車違規.......你會有一絲絲害群之馬的想法嗎?



雖然樓主引用 "教育部的辭典"

害群之馬=比喻危害大眾的人

但是內文就是指 "重機族群" 不是嗎?   害 "重機族群" 給人觀感不佳?




這個觀念不改. 擅自把某些人劃分是某個 "群"

永遠被害不完......沒完沒了

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回覆 tony046074 : 政府會重視民眾觀感,年金改革早就過了  發表於 2017-4-14 23:50
讚: 5
  發表於 2017-4-14 22:32
讚: 5
真的...說人家放大檢視.自己卻也跟著放大檢視  發表於 2017-4-14 21:36
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JuanMao + 5 不加分不行,害群之馬、老鼠X是這樣濫用的.

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

推交通工具是無辜的
有病的是人
34#
OM748 2017-4-14 21:01 只看這個作者
本文最後由 OM748 於 2017-4-14 21:11 編輯

領職業大客車駕照 現在開大貨幾乎天天跑國道駕駛心得
轎車別上國道 留給必要的台灣齒輪載貨跟載客就好
8成7的單人汽車麻煩坐大眾運輸大客車
一堆方向燈+切線同步或連打都沒打就切的小轎車
害到我們這些路上討生活的辛苦人背過失傷害就不好了
我們有家庭要顧別上來相害

這樣開轎車的人會不爽嗎?又不是每個人都這樣
因那些為數不少的老鼠屎一起背罪名被黑被酸重機騎士的害群之馬?3634這是我4月初去王功車聚在平面道路遇到的逼車 當時我騎紅牌重機行駛在內側車道準備轉入左前方道路 該路段速限70 我騎67左右
這台白色轎車貼我很近+狂按喇叭,後來到寬闊的地方就刷我卡超車 離超近的 超速+逼車 觀感很不好

13500020 00_00_12-00_00_20.avi

1.41 MB, 下載次數: 100

我覺得重機族群會被放大的原因很簡單

就是無知+古板+嘴臉+眼紅

就這樣

重機違規又怎樣,乾我X事,到底為何要一直扯老鼠X

都是因為這個重機老鼠X,害權利爭取不到

笑死人了,本來就該開放的權利了,憲法給于的阿

要這麼高標準扯老鼠X,互相傷害啦

四輪一直酒駕、四輪一直酒駕、四輪一直酒駕怎麼說告訴我???

切,沒人有答案,也不會像檢討重機一樣去放大,哎呀老鼠X阿什麼有的沒的...重機騎士的害群之馬?3934

看到違規回家檢舉就好。

除非是誇張到不要臉的駕駛,再好好體驗公民憤怒吧
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Poi18 + 5 讚! 台灣太多人的壞習慣. 先把人分類. 啥北.

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站在道德制高點說風涼話,你有成為政客的潛質
36#
s79050 2017-4-14 21:34 只看這個作者
本文最後由 s79050 於 2017-4-14 21:38 編輯
tony046074 發表於 2017-4-14 09:39
幫你蓋一樓

就是這些人在扯後腿……

這有什麼好檢舉的...
盲彎逆向超車才需要檢舉吧?
我就搞不懂為什麼很多路段又大又直卻劃雙黃線?
很多路幾乎整條都是雙黃線了
乾脆修法全部不准超車好了
又遇到前面的車開40.能怎麼辦?
原本一小時的路程就因為前面的隊長變三小時嗎?

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  發表於 2017-4-14 21:35
37#
s79050 2017-4-14 21:35 只看這個作者
這樣切你的車道確實是滿危險的
但扯到國道.害群之馬做什麼?
別人要放大檢視不代表你也要跟著放大檢視
亞拉光 發表於 2017-4-14 16:20
其實重點在於台灣的法律並不會保護好人

今天如果重機上國道汽車都照著規矩開重機衝過來撞你出車禍一定不死 ...

弱弱的問一下

在國道上面出車禍,不論任何車種駕駛人,不死半殘的機率肯定都很高

否則何須到外側路肩呢....鐵包肉這麼安全,乖乖待在車內不好嗎?

而且國道就是單向道,一條大路直直直

對比平面道路,路口巷道一大堆

反而是行駛在平面道路的每個人都很厲害吧....

國道車禍不死半殘的也很多啊,其實反而直接掛掉的也滿多吧?

那為何也不限制一般自小客車不能上國道減少車禍率?

我就不信

四輪爆胎擦撞旁車導致的車禍



一台重機去追撞四輪的車禍

兩個的嚴重度是可以判斷出來的,憑空想像這麼美好喔??

追根究底還有無法預測的運氣問題啊
站在道德制高點說風涼話,你有成為政客的潛質
亞拉光 發表於 2017-4-14 16:20
其實重點在於台灣的法律並不會保護好人

今天如果重機上國道汽車都照著規矩開重機衝過來撞你出車禍一定不死 ...

弱弱的問一下

在國道上面出車禍,不論任何車種駕駛人,不死半殘的機率肯定都很高

否則何須到外側路肩呢....鐵包肉這麼安全,乖乖待在車內不好嗎?

而且國道就是單向道,一條大路直直直

對比平面道路,路口巷道一大堆

反而是行駛在平面道路的每個人都很厲害吧....

國道車禍不死半殘的也很多啊,其實反而直接掛掉的也滿多吧?

那為何不也限制一般自小客車不能上國道,一方面減少車禍率?

我就不信

四輪爆胎擦撞旁車導致的車禍



一台重機去追撞四輪的車禍

兩個的嚴重度是可以判斷出來的,憑空想像這麼美好喔??

追根究底還有無法預測的運氣問題啊
站在道德制高點說風涼話,你有成為政客的潛質
亞拉光 發表於 2017-4-14 16:20
其實重點在於台灣的法律並不會保護好人

今天如果重機上國道汽車都照著規矩開重機衝過來撞你出車禍一定不死 ...

弱弱的問一下

在國道上面出車禍,不論任何車種駕駛人,不死半殘的機率肯定都很高

否則何須到外側路肩呢....鐵包肉這麼安全,乖乖待在車內不好嗎?

而且國道就是單向道,一條大路直直直

對比平面道路,路口巷道一大堆

反而是行駛在平面道路的每個人都很厲害吧....

國道車禍不死半殘的也很多啊,其實反而直接掛掉的也滿多吧?

那為何不也限制一般自小客車不能上國道,一方面減少車禍率?

我就不信

四輪爆胎擦撞旁車導致的車禍



一台重機去追撞四輪的車禍

兩個的嚴重度是可以判斷出來的,憑空想像這麼美好喔??

追根究底還有無法預測的運氣問題啊
站在道德制高點說風涼話,你有成為政客的潛質