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jet s 單碟後鼓煞鎖死

来源: 其他 cc60906 2017-4-8 20:22 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 cc60906 於 2017-4-8 20:33 編輯

我的jet s 換改裝的煞車拉感後,在山路下坡路段,遇到連續彎道時很容易發生煞車鎖死,一般道路卻不會

現在換回原廠的煞車拉桿,有時還是會發生鎖死的狀況
ps 煞車皮遇到鎖死變去車行檢查換新的
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來玩搖搖樂囉
jet s 單碟後鼓煞鎖死9631
那就換爛一點的煞車皮好了
換改裝拉桿應該不是問題所在
如果拉改是可調式的,要調整好你個人習慣的間距
檢查後煞車的調整螺絲,不要鎖太裡面,適當就好
鎖死不單是上述這些問題,你個人的剎車方式也有可能是問題所在
再來,把煞車皮換爛的,根本治標不治本

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之前用原廠的拉桿並不會發生鎖死的現象 因停車倒車而把原廠煞車拉桿給摔斷 才更換改裝可調式拉桿 換完後才開始發生鎖死的現象 後煞車的螺絲也調得很鬆,拉桿能壓到八成的狀態 發生鎖死後,立刻找車行把拉桿跟煞車皮換  詳情 回覆 發表於 2017-4-9 19:36
這很明顯昰 個人的問題!

台灣人 慣用 依賴 後煞車的壞習慣...

怎麼都不想想 要是 後煞車 比前碟煞好用...

車廠就直接出廠 就 後碟前鼓 就好了 何必前碟後鼓?

就算是 前後碟煞...

那是沒下雨...路面要是濕滑的 只單用後煞車...

早就摔到你不要不要的!

jet s 單碟後鼓煞鎖死4845

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抱歉 我前後煞車都會使用,也知前七後三的道理 而我無解的是換改裝拉桿後,才發生鎖死的現象 換回原廠拉桿,煞車皮後還是有此現象  詳情 回覆 發表於 2017-4-9 19:39
提供給你一個小觀念
下坡的時候重心前移比平路上更加劇烈
意思是你煞車的時候前叉下沉的量更大
造成後輪的正向力下降,而更容易鎖死,
這不是煞車皮的問題,而是基本的物理原理

簡單來說在下坡時,後輪鎖死機率會大大提升,因此必須使用前煞車為主
才能有效制動且安全
下坡+剎車 重心都往前 後煞稍微按多一點當然鎖死 jet s 單碟後鼓煞鎖死6115
8#
CC~ 2017-4-8 23:14 只看這個作者
純粹騎士問題

假設柯P平常都穿A跑鞋+A襪子跑步然後沒摔倒過,今天穿A跑鞋+B襪子跑步摔倒了
摁......襪子有問題,換jet s 單碟後鼓煞鎖死6672jet s 單碟後鼓煞鎖死3427

煞車時因慣性問題重心往前,前輪摩擦力>後輪,所以按前煞效果會比按後煞好
9#
lienly 2017-4-9 05:18 只看這個作者
換台有ABS的!
請問一下

所謂鎖死,是煞車拉桿沒回彈嗎?還是後輪鎖死?

煞車搖臂有改裝嗎?

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煞車拉桿連壓都壓不下去,沒壓煞車下後輪卡死轉不動  詳情 回覆 發表於 2017-4-9 19:42