哈囉大家好
這是小弟第一次發文，排版如果零亂傷眼先說聲抱歉!!
如題，有鑑於現在騎大型重機的人越來越多
摔的當然也是越來越多，在提升自己騎乘的實力之前
當然必須先充足的了解很多事情，作很多功課
我不知道現在的人騎車出去只是為了耍帥不帶腦，還是說車行灌輸錯誤觀念?
我必須說大腦是一個滿不錯的東西，請自己要會分析判斷
事情並不是錯久了就是對的!!
常常會聽到，可是車行老闆說 $#@%.........
我講白一點，他是想賺你的錢而已
大家都是人，但只要比你懂，就能騙騙你，那為什麼熱愛車子的你，不去多了解一些呢?這樣你根本一舉兩得!!
在這裡呢~只針對喜愛殺彎的族群談談所謂的競技胎
((((其實是發發牢騷
會用競技胎的通常是仿賽車居多!!
而騎仿賽車的人都會想騎的很殺很帥，我也不例外.......
小弟是騎川崎15年ZX6R
雖然我不是很專業，也不是很會騎車，但我就是很怕死!
因此我有針對我比較在意的部分去作研究
就好比說這次的主題... 輪胎!!!
一直到現在輪胎科技已經日新月異，但還是很多人對輪胎的知識還是一知半解
首先 胎紋的用途就是排水用的.....一直到現在還有人問我: 請問 沒有胎紋了是不是就沒有抓地力?? WTF
再來 大家都知道輪胎有分 休旅 運動 競技 等等....多類別
但我已經有說過只針對競技胎
雖說是競技胎，但廠牌那麼多，又有所謂的軟硬胎等等....
廠牌呢~是因人而異，每個人喜好的廠牌不同
至於軟硬呢...一般道路實際上根本不用講就到這細部因素
小弟我本身試用過很多廠牌的輪胎，舉凡..米其林的power one power cup、登路普的阿發13、倍耐力大小閃、普利司通r10 rs10
因為我當初也是完全不知道該用什麼胎，所以決定每個都來用用看.....
甚至於光頭胎我都有在一般道路使用過
(((((在一般道路使用光頭胎其實是違法的唷!不要賭那僥倖
很多人騎到後面覺得自己很殺很猛，輪胎就越用越貴，越換越快
最後就使用了所謂的光頭胎...........就像小弟我一樣
但這不會提升對你騎車的安全性!!
為什麼呢??
除了沒胎紋之外還一個原因
就是輪胎的工作溫度
那些所說的很猛的輪胎都是需要熱胎的，輪胎的工作溫度是比較高的
我們在一般道路上其實無法達到所要求的溫度
一般賽道都是會先用暖胎包保持溫度，那種東西隨便都70.80度
除非你很有心，每次跑山都使用，我就沒話說了...
到了冬天，就別開玩笑了，尤其是晚上，競技類型的胎根本達到不了溫度
特別是前輪，你再撞風你會冷，那前輪也是一樣，溫度永遠上不來!! 更何況是光頭胎
別天真的以為調整胎壓就可以改善，就像你在冰天雪地裡喝一杯熱茶，這也只能騙騙自己罷了
我已經看好幾個活生生的案例了
況且山路危險因素又特多，不講三寶什麼的，水阿、油阿、土阿，這些東西就足以搞死一堆騎士了，更何況是光頭胎
所以千萬別別別在一般道路使用光頭胎!!
再來就是
剛剛有說到的胎壓調整
適當的胎壓是有助於你騎車的!!
就好比說籃球，氣越飽可以跳的比較高，氣越少就是會黏在地上，很簡單的一個道理
輪胎亦是如此，胎壓太高騎車就會很跳，太低過彎比較難控
有的人會說 胎壓低一些，抓地力會比較好阿!!
這樣說也不算錯，但不是賽道就真的沒有那個必要，只會加速消耗輪胎壽命而已!!
有一句成語叫作適可而止
但如果你覺得這樣比較好騎，閒錢又很多，你就當我在放屁吧
順便一題
在夏季使用的胎壓會比在冬季來的低一些，因為夏天比較熱嘛~
一般道路使用的競技胎多在30-34psi之間的胎壓
如果你打什麼38拉 24阿
以後就不要再開這種無聊的玩笑了
而我使用這麼多種輪胎之後
後面我決定還是繼續使用.....rs10
好用便宜持久..........
副上小弟的追焦照 輪胎是使用rs10
有一個道理是這樣的
並不是越貴的東西就越好用
越貴的手錶功能有比較好嗎?? 還不是一樣只能看時間
我並不是幫普利司通打廣告
我只是順便說我使用的輪胎
我在使用各個輪胎用的胎壓其實都差不多，均速也是差不多
但是壽命真的有天與地的差別
我後面使用也嚇一跳....之前我一度看不起這條胎...
如果你耐心看完這篇廢文，我非常感謝你看我發牢騷
也祝福各位能找的一個屬於你的對象!!! 說錯是輪胎!!!!
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