vp125 電瓶熄火問題

火星塞是DIY還是店家用的是店家當然叫店家賠

娜希亞 發表於 2017-3-29 23:57
火星塞是DOY還是店家用的是店家當然叫店家賠

那個很久了灰不到

一般來講我會建議裝個電壓表請車主觀察騎乘時的電壓變化作為診斷依據
基本上騎乘時就算負載全部啟動之後電壓應該都要能維持在12.5V以上
因為有時候故障是偶發性的
只有靠車主在平時騎乘的時候觀察才能最準確的發現問題點
還有你的發電線圈(內仁)有檢查過嗎？ 不是點火線圈喔
電系最相關的就是電瓶、整流器、發電線圈這三者
如果排除這三項故障之後還是有回充不足的問題那就需要針對其他負載做檢查

button354 發表於 2017-3-29 23:34
對覺的很青菜都沒檢查的樣子只說沒電 我提醒他說之前也很快壞 他只說我騎太少像最上面的先進提到的一樣！ ...

個人經歷.鎖正極那顆螺絲鬆動.造成有時有電發有時沒.車行檢查就算是那顆螺絲鬆動.他也不敢說.沒錢收還要被你念上次是在你這換電池的.

如果說已換換了整流器 點火線圈 啟動馬達，請車行檢查發電線圈是否正常發電。

發電線圈[內仁]呢?
我的V2曾經換過  情況跟你差不多~
還有 啟動開關  就是把手蓋上面右邊那個按鈕
如果卡住啟動馬達[騎乘中感覺不到]一直打也容易沒電~

點火線圈是連接火星塞的，發電線圈是風扇裡面，不同東西哦，

發電線圈壞掉的話，你不可能還能騎幾個月，我猜你的整流器需要在換一個，或許你之前那顆是不良品，建議你在換一顆整流器，

你是換完電瓶之後就完全正常了嗎，

我覺得你需要換最後一樣，就是cdi