遊覽車頂級之作 Scania 三軸巴士底盤發表

希望可以趕快看到實車上路
國道客運也樂意採用

johnson6405 發表於 2017-3-28 02:18
Scania的油壓減速器好用到我開小烏龜時常常右手會刁下去
結果~~雨刷再動了@@ ...

油壓減速器每個廠牌效果都大同小異吧!!
最重要的是歐系車底盤避震效果都比東方車種舒適
我比你慘一點~我本來開遊覽車後來又回來開公車
油壓減速器用習慣後都把HINO車門開關當油壓減速器用蠻搞笑的

目前聽說臺南車體廠已經有10位車主預定了，當然畢竟是做高級巴士。跟目前的巴士要有區別啊

hanksdc 發表於 2017-3-28 12:30
目前聽說臺南車體廠已經有10位車主預定了，當然畢竟是做高級巴士。跟目前的巴士要有區別啊 ...

8腳一定比較穩，一台不知報價多少用到好，一友起來也要900多萬以上吧！
現階段的法規亂七八糟的加上小馬力的問題沒處理好，我個人覺得還是做守一點好了，自己這台K380多開幾年回些本以後再打算

老闆開店是為賺錢...唯有政府嚴格訂定並執行安全規定同時減少關稅..商人才有意願

買原裝好車而不是拼裝車...

依現在旅遊業的狀況有多少老闆願意賭這一把的？…

smart77586 發表於 2017-3-28 14:31
8腳一定比較穩，一台不知報價多少用到好，一友起來也要900多萬以上吧！
現階段的法規亂七八糟的加上小 ...

大車的市場其實我是覺得還好 有時候出這些車種 倒是 會讓原先的車種購買意願增加 台灣市場購買力就是這樣 尼亞去年也賣17頓 結果 反而是 八輪26噸貨車銷量出奇得好，老闆各有考慮 平常心看待就好