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我的2015年GSR fi終於可以秒發了

請教樓主,這繼電器是位在哪裡?
我的也想拆換
Suzuki NEX125 是台巡航實用的好車
22#
cocoi 2017-3-20 09:10 只看這個作者
可以分享型號跟裝的方式嗎??
我的是還ok, 跟我一起買的同事在哇哇叫,
來去幫他換賺一杯星巴克
^^Y...
本文最後由 123000630 於 2017-3-20 13:03 編輯

我的2015年GSR fi終於可以秒發了968

位置在車廂拆下來右方車殼那裡
固定在車架下方(有個白白透明的蓋子,也看的到保險絲黃色或紅色)
先把電瓶斷電 再把繼電器插頭拔掉
他是用橡膠套在上面的 有點技巧 因為有倒勾卡著
我的2015年GSR fi終於可以秒發了2502
先拆一邊橡皮就很好拔出來了 直先拔繼電器 橡皮最後在拆就好了(也可以直接把像皮割破,新的有附)
繼電器兩科螺絲建議用套筒或T桿 有點緊怕滑牙 套筒10號的

停了兩天今天發沒有一次就打起來 但馬達只動了2下就發起來了 XD
聽聲音就很明顯 啟動馬達變的比較有力

平常都是要4~5下 甚至要放掉再按一次才發的起來

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感謝  發表於 2017-4-1 00:56
那位置在引擎和排氣管上方附近,集熱又集塵 熱氣使金屬接點熱漲冷縮,日後鬆弛導電率不佳 熱冷變化形成水氣,日後氧化阻抗變高 若能改個位置或以斷熱布隔絕是會比較理想  詳情 回覆 發表於 2017-3-21 11:58
123000630 發表於 2017-3-20 13:02
位置在車廂拆下來右方車殼那裡
固定在車架下方(有個白白透明的蓋子,也看的到保險絲黃色或紅色)
先把電瓶 ...

那位置在引擎和排氣管上方附近,集熱又集塵
熱氣使金屬接點熱漲冷縮,日後鬆弛導電率不佳
熱冷變化形成水氣,日後氧化阻抗變高
若能改個位置或以斷熱布隔絕是會比較理想
用料越來越差嗎?我2006年的XR125常常都是秒發,除非遇上10度以下的寒流。
小弟是16年的GSR
目前里程剛8000
秒發OK
希望可以繼續秒發
27#
fgy6k 2017-4-1 14:19 只看這個作者
夜神月 發表於 2017-3-19 00:14
我2007年買的化油GSR~只換過電瓶

到現在冷車熱車都還是秒發耶~

冷車..熱車難發動都發生在1.化油器問題...2.點火器老化