請問有ADDRESS V125G改過帕特傳動的前輩嗎!?

小弟過年前拿著年終改傳動
一開始本來想上WF的前組
店家說沒貨就拿了一組帕特給我
說帕特的傳動也不錯
裝上發現整個地雷
裝好後蓋上傳動外蓋卡踩發
拿掉後啟動後傳動發出很大聲的吵雜聲
配它盒子裡的預設10X4整個就空轉
換上調整10X3/11X3也沒比較好
最後選10X3/11X3
騎了4~5天一起上的新皮帶被扯斷
回報帕特客服叫我寄回去看看
回來的時候只換了彈簧說甚麼彈簧太硬關係
現在換軟一點的給我裝上配過10~13克各種配法
想配起中不管怎配都比原廠差
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想問有沒有前輩裝過帕特傳動
都怎配謝謝!!

恩 只能說原廠最好用...已經玩過頭了V125

市面上改裝傳動90%都是拉轉設定:耗油兼低速難騎
改裝盤請先確認角度與原廠相同 如果不同最好別改
起中珠子放輕最多1~1.5g就夠了 其他根本浪費錢

台鈴的傳動沒想像中好改
之前有NEX外借給台南某改裝名店
改完還不是烙賽...

1.離合器的大小彈簧改軟改回1000轉左右或用原廠彈簧，珠重改回14~15克
2.改回原廠

V125G的傳動還是原廠的好用
我試過把我家V125G珠重放輕1克
整個難騎的嫑嫑的.....

mago1215 發表於 2017-3-16 09:59
1.離合器的大小彈簧改軟改回1000轉左右或用原廠彈簧，珠重改回14~15克
2.改回原廠 ...

珠子改回14～15是配回跟原廠一樣的FU嗎?

渴望無限+ 發表於 2017-3-16 09:34
市面上改裝傳動90%都是拉轉設定:耗油兼低速難騎
改裝盤請先確認角度與原廠相同 如果不同最好別改
起中珠子 ...

我第一次遇到這種地雷說⋯⋯⋯

die30046 發表於 2017-3-16 20:21
珠子改回14～15是配回跟原廠一樣的FU嗎?

對的，先改回接近原廠的配置再調整珠重試看看！

卡踩發有可能是店家沒把前組的一個墊片裝回去
扯斷皮帶可能是店家安裝的時候沒有裝好導致皮帶原本就卡在前組

總歸一句：店家的問題

suzuki的傳動真的不好配
差個半克就差超多的
真的要有耐心慢慢調整
我家就因為這樣有一大堆普立珠XD

mago1215 發表於 2017-3-16 22:23
對的，先改回接近原廠的配置再調整珠重試看看！

好的!!謝謝前輩
改天來試試看