GR125 開大燈電瓶電壓偏高，查不出原因

qaz200513 發表於 2017-3-14 10:43
有用55D23L電瓶(12.5V)並聯
電瓶端
未開大燈

請問接上汽車電瓶，有測量開大燈怠速的數據嗎?

有對調一顆機車電瓶測試看嗎?

實驗二是開大燈負載，測量充電電壓電流

qaz200513 發表於 2017-3-13 17:56
兩家都有交叉比對整流器，數值都差不ˋ多

為何開大燈 加速電瓶電壓偏高，但是插電腦測電壓卻正常 ...

因為測的點不一樣會有延遲和壓降，理論到15.5v是還可以用了只是電池比較過充，會早壞，

因該是整流器有問題了，還是電盤出壓過大~~~~~~~~~

不要像一些人只會說什麼電系爛了，還是電不好了，3 大牌的電盤和整流器，
還不都是那些電品廠做的公版 ，只是要看他們用的等級好壞，一分錢一分貨~~~~~~

honda231 發表於 2017-3-13 22:26
抱歉...圖片排版遇到困難
剛好有手冊，有實車，幫你做了一下實驗，你參考看看 先釐清一些充電電壓電流的觀 ...

看來大大是學校的學生還是老師哦，東西不少~~~~~~

只是直流勾錶有時有雜訊會有誤差哦~~~~~~~

1.紅色線是整流器"輸出"給電瓶做充電用
2.黑色是給整流器"判斷"是否要進行充電的基準
答案是你車上的紅色與黑色壓差太大，導致你會有這測量結果
原因是車上的阻抗增加了(車架/地線/配線)，
3.不能直接把主配線端接整流器接頭的紅黑相接，
   而是要剪斷然後在接頭端留一小截去 接紅色線，配線端的要絕緣包好
4.新版的整流器就是在內部把紅色與黑色相接
5.開大燈就是在消耗電瓶的電，所以整流器判斷要回充電
6.發電機幾乎都是轉速越高回充越多(當然有極限，不會是線性)

pmys 發表於 2017-3-14 13:45
看來大大是學校的學生還是老師哦，東西不少~~~~~~

只是直流勾錶有時有雜訊會有誤差哦~~~~~~~ ...

儀器當然多少有誤差，畢竟非研發單位，精度高的設備經費有限，但研究精神不滅就好了

penis 發表於 2017-3-14 14:00
1.紅色線是整流器"輸出"給電瓶做充電用
2.黑色是給整流器"判斷"是否要進行充電的基準
答案是你車上的紅色與 ...

還是需要電子專業的來呀!! 重點就是在整流器跟車上負載線路阻抗。
本人修車人非研發工程師，當然不清楚原廠設計整流器的條件如何，只能用實驗去推測

而是要剪斷然後在接頭端留一小截去 接紅色線，配線端的要絕緣包好

但大哥，按照句話的意思，是將整流器黑線與車上黑線斷開，只讓整流器專心對電瓶充電，而車上所有負載都經由電瓶輸出的意思嗎?

那這樣有沒有什麼風險需注意的?

我記得加速狀態，電盤發電，電壓本來就會升高，只要沒超過14就算正常，

歐系車因為電系（電子產品多，感測器多，阻抗多）常負載比日系車高

只要是鉛蓄電池12(V)最高電壓都不建議超過14.5(V)在高

對電瓶壽命都是傷害。

penis 發表於 2017-3-14 14:00
1.紅色線是整流器"輸出"給電瓶做充電用
2.黑色是給整流器"判斷"是否要進行充電的基準
答案是你車上的紅色與 ...

紅色與黑色壓差太大，該如何處理
如何接

qaz200513 發表於 2017-3-14 15:30
紅色與黑色壓差太大，該如何處理
如何接

總和幾位大大的意見

再追加個實驗

有大哥說黑線屬於給整流器的參考電壓，讓整流器比較判斷出，該輸出多少電壓電流

實驗說方法，依照線路圖，將車身負載之控制保險絲10A拆除，量測整流器黑線端與紅線端(紅線端照線路圖會跟電瓶電壓接近)



以知未拔保險絲前未開大燈，測量的紅線與黑線電壓約差0.5V以內

將大燈開啟，電壓差距更多


這時候的紅黑線壓差約1.4V
重點在後面
將保險絲拆下


驚人的差異，紅線電壓高達18V，而黑線為0V


分析一


此車整流器如大哥所說，在整流器這端黑線，屬於輸入的參考電壓，(而非以往化油器車對整流器的觀念，一條為充電，一條為照明(負載)有機會在實驗看看)


證明


從線路圖得知，此黑線連接了全車負載正電源，經由主開關連接了主電源及電瓶電源，當保險絲拆下，全車負載正電源被斷開，只剩下主開關聯接的主電源及電瓶電源，從最後一張圖證明得知，黑線端測得電壓為0V


分析二


由上面所證明的關係，了解了為何開大燈，黑線會比紅線電壓低，(間接證明NFT儀表電壓表，開大燈電壓會下降，因為電表接線的位置關係)
黑線代表車身負載下現狀的電壓
紅線代表整流器因為黑線的參考電壓的比較，所對電瓶輸出的電壓
如果二條線電壓一樣，沒有電壓差，請問如何對電瓶充電?
所以紅黑兩條存在電壓差是正常的。


至於樓主的問題，開大燈電壓高達15.5V
反推上面對整流器的實驗結果
推測，你的整流器黑線端上的相關線路或電路元件，有可能被追加了負載(阻抗)，阻抗增加了，整流器自然提高充電電壓。
所以才會一開始問你有無加裝電器，但你說沒有，那就有可能在此迴路中有元件故障或線路接觸不良。
那有哪些元件跟線路，老話一句，線路圖已給你，相關的都有可能，請仔細的細心的慢慢測試，範圍已縮小

最後祝順心，別射後不理呀，結果到時跟大家說說，大家都幫你那麼多了