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看到大家都在分享機油可以使用多久的經驗,小弟我也來分享一篇國產Kxct 300 的更換機油經驗好了,
因為這台是小弟我的第24台摩托車...從第一台的豪漢150(剛上市就買了）... 到前幾台... Kymco GP125, SYM T1, BMW G650GS , SYM 野狼150. SYM W100.PGO Tigra 150 , 到現在這台KXCT 300 .
大致上我從野狼氣冷車開始 , 都是 2000 km 換一次機油 , 150 水冷車 2000 km 換一次機油 , 300 cc 以上 5000 km 換一次機油 …
為什麼咧 ？ 從GP 125 說起好了...這台車會吃機油, 也是我遇到的第一台會吃機油的光陽... 800 進從750.到700到650最後就是600 cc 出 , 這讓我不得不把這台車的更換週期定為1000km .
SYM T1 1000km 檢查油量沒問題...但是因為汽缸會哀嚎的關係...3000 km 不到的里程, 我換了3次汽缸 , 三陽原廠很負責地跟我說.... 若是還有聲音...他們願意繼續換下去.... 問題是我沒那麼多時間一直跑原廠服務站啊… 最後就是..... 處理掉
至於BMW 650GS , 我不得不說這台車真是省油好保養故障率又低的車, 當初目標設定為通勤用車, 所以原本想訂大鳥的, 後來考慮到市區騎乘, 還是改訂小鳥 , 這台車市區平均油耗 26km/l ,長途最高達 34.5 km /l , 輪胎更省... 前輪我 26000km 換下原廠第一條象牌的胎, 後輪 16000 km 換一次 機油國內說 3000 km , 國外最高寫10000 km 換 … 我都是固定 5000km 換 , 都沒吃機油呦 （不過最高極速就真的跟原廠表示的一樣GPS 170km/hr )
PGO 150 這台 , 每 2000km 固定吃50~100 cc , 因為這台根本就是原廠出的改裝車... 我GPS 可以跑到117km/hr , 路上遇到的150...從沒跑輸過... 2000km 更換週期 ... 算還可以
廢話了一堆, 進入今天要分享的這台車, 因為我是接手2 手車 , 前車主不怎麼顧車的 , 機油也是用準的 , 原本寫 1300 cc , 拆引擎才1500 cc , 結果我接手後漏下第一次就是1500cc ….
而這台車在國外的版本有2000km/3000km/5000km/6000km 換機油時機 ….搞得我好亂啊～～～
由於有之前GP125 吃機油的經驗... 所以我第一次換機油的里程先訂為2000km , 結果 1330 進 , 1320 出 , 扣除掉機油濾心的部分, 應該是沒有被吃掉 …
所以我就更大膽的把更換里程延長到 5000 km , 結果還是一樣不會吃機油 , 看樣子各位車友可以放心延長沒問題 …
當然有人會說這跟用車習慣可能有關係...
首先 , 小弟我住在南台灣, 是站長 singer 成大機研社的學長 我會顧車更會操車( 不然換那麼多台是在換爽的喔～～其實真的是換爽的） , 南台灣天氣熱, 應該是沒北部塞車 , 所以我每天上班的途中, 大概都有機會騎到 120~130 表速 ( 我的車最快跑到表速148km/hr , GPS 135km/hr) ,
除了上班會騎 , .偶而跑182 . 大埔 . 咖啡公路 . 墾丁 （ 不過那次嚴格來說我只跑到三個傻瓜那邊... 因為輪胎磨到看鋼絲了）... 大致上用車習慣還不錯, 沒熱車前我不飆快, 到目的地之後 1 分鐘內一定熄火）...
大致上就這樣... 因為我每次加機油或是漏下機油都會量並記錄...給各位參考看看囉～～
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