台灣人眼下的機車與摩托車

標題有點繞圈圈機車跟摩托車不是一樣嗎？
重新審視一下原意跟歷史後
其實機車（台灣）與摩托車（Motorcycle）可能還真的有差別

為什麼我們較常稱呼「機車」而非「摩托車」？
台灣以前禁止排氣量達150c.c.以上的摩托車在台灣進口與行駛（2002年以前以前大概是長這個樣子



2016年以前
中華民國政府稱之為「機器腳踏車」
可以判斷當時其速度可能相較於腳踏車再稍微快一點
但由於是「機器腳踏車」
當時政府將其視為「慢車」，即與腳踏車視為同等級管理
也就演繹至民國67年台北市長阿輝伯所提出的「禁行機車」或「禁行機慢車」
一直延續到現在。

可是時代有沒有在變？
摩托車早已不是政府眼中的「機器腳踏車」
先撇開排氣量不談
現今的摩托車是長這個樣子

不只是這樣子

更有這樣子的

甚至大小跟汽車差不多大的


若以行車速度來看
再參考台灣道路上有的速限（比如50Km/h或60Km/h
現今一般的綿羊是有能力與汽車同等速度的
只不過政府（或交通部）無極限的擺爛與逃避
法規到現在為止都沒有確實的合理化
就算法定定義說機車屬於汽車
就普遍人的眼中
二輪就是機器腳踏車而非汽車
法規還是把機車當成慢車管理
目前看不到任何官員有心想改善交通法規
禁行機車與兩段式左轉依然是政府的提款機

再來是與法規相關的排氣量
台灣的分法非常的匪夷所思
二輪有綠色白色黃色以及紅色的牌子
若是以速度來區分還比較容易
但法規規定是50~250白牌, 251~550以下黃牌, 550以上紅牌, 50以下的綠牌比較少看到了
若對機車不了解人看到下面兩台車

請問哪台是重機？
49c.c.與278c.c.的差別官員一看就會看出來對不對
再來是國產T2

哪台是汽車而不是機車大家分的出來嗎？

噢對了
台灣的二輪分法也很有趣
綠牌白牌的摩托車叫做「機器腳踏車」
黃牌紅牌的摩托車叫做「汽車」
機器腳踏車不可以直接左轉與走在快車道官員跟警察會跟你說很危險若違規要罰六百塊
被當作汽車的摩托車走在路中間勉強可以而且還可以直接左轉哦
不過想上國道時還是會被說很危險且禁止上國道
排氣量方面我們繳了相同的稅金卻沒有該有的權益與權利
官員這種分法看起來挺專業的（像是涉及到最大馬力, 排氣量等等
但在一個孩子眼中
這個就是摩托車啊為什麼是汽車？

最後是台灣人眼裡的「機車」
前面說到了政府把摩托車視為「機器腳踏車」多年
漸漸的民眾也被灌入摩托車就只是「機器腳踏車」的觀念
不知道各位的機車駕照是怎麼來的
相信大多數有可能是家長推動去考的
而學習（準備考試）的過程中相信也聽到許多不看重機車的言論
畢竟它只是「機器腳踏車」並不難，對吧？
在台灣人眼裡
還未對摩托車有較多了解的大眾（或貴族）們
摩托車就是「機器腳踏車」
跟鐵包肉的汽車是不同等級的
重機依惡法停在汽車格也會被汽車駕駛以厭惡的眼光看待
因為車種不同
大眾對機車也不是很重視
好一點的就乖乖遵守著「機器腳踏車」法規，但有進化成三寶的可能
壞一點的就出現了種族歧視，在路上看到機車其在正前方就高潮逼車的人
而近年因為速克達的方便性與操作容易性
再加上台灣人不太重視機車部分
導致路上很常出現車速快且行進中鑽來鑽去的機車
對此造成汽車駕使的壓迫
綜合上述
會有這種偏見
追根究底都還是人的問題

摩托車在台灣是機器腳踏車的文化觀念也存在多年
然而大眾不看重的是
摩托車早已不是政府眼中的「機器腳踏車」



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想問大家文中時常提到的「機器腳踏車」
有特殊的定義嗎？
以一個大學生的單純解字角度來看
就是機器+腳踏車而已......

現在機車隨便催都有50...

好可愛的年代

補充一下
交通認為排氣量未滿250cc是慢車！所以不能走內側快車道！250cc以上叫汽車！要停汽車格！但機車終究是機車，就算名字叫汽車，你還是一台機車！所以250cc以上被稱為「汽車」的機車是不能上國道的~


腦殘指數不夠高還當不上交通部官員呢~

唉~~

逼我來玩搖搖樂
想衝發文數提升等級也要言之有物
你那相片所說的年代應該是自我想像吧
先買本機車年鑑搞清楚再來說話

相片裏機車的車種
https://www.7car.tw/articles/read/27079
http://blog.xuite.net/tsai.kevin36/scooter/27887607-光陽50報紙廣告
上面的2個網站公你參考吧

xboy200 發表於 2017-3-10 13:40
補充一下
交通認為排氣量未滿250cc是慢車！所以不能走內側快車道！250cc以上叫汽車！要停汽車格！但機車終 ...

機車是屬於汽車喔!!  只不過未滿250cc另外有屬於機車的法規
250cc以上比照汽車法規

mikemax0902 發表於 2017-3-10 14:31
機車是屬於汽車喔!!  只不過未滿250cc另外有屬於機車的法規
250cc以上比照汽車法規 ...

講到這專為機車量生訂作的虛無飄渺的名詞定議就有氣！我就冷眼看著大家還要忍到什麼時候~

現在有哪一台機車可以走內側快車道、快速道路、高速公路然後停機車格呢？我國的機車根本就是慢車吧…
硬是把機車的路權切成三等份、四等份，我看你交通部要惡搞到什麼時候！

台北市長阿輝伯是誰啊
我只知道一位加入過共產黨親小日本鬼子的匪諜
台灣只會選自己有利的事
不利的都說國情不同
被洗腦成功的人都說不爽移民啊

像美國大多數人都認為機車危險，但沒有禁止機車道出現，高速公路也是大C.C.能上
歐洲幾乎也是這樣的法規
一樣台灣.....屁啦，正常速度說飆車，機車去停汽車格，是土地很大停車格很多是嗎

像同志，雖然信美國基督教天主教的人多，但有些州是可以結婚
一樣台灣.....屁啦，好像沒LP插鮑魚就會讓台灣人死光光，那單身和不孕者是不是也要被批判呢？因為會斷後

......太多太多了
反正有那種一坐上高位就腦殘的人繼續出現
要什麼公平正義，我看都在搞笑而已啦

摩托車就摩托車硬要說什麼重機
說重機比照汽車卻又不能上高速公路，棺猿精神分裂?

來來來

請大家跟我說一遍

機車=白牌以下沒有路權的車(種族歧視下的黑人)

重機=黃牌以上多一點路權的車(種族歧視下好一點的黃種人)

汽車=不分牌色擁有所有路權的車(自我感覺良好的白種人)