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2019 年台北市將禁二行程機車,已公告1線2站6處低污染排放區

接下來不知道要輪到那類車了..........
我是贊成淘汰高汙染的車輛
但是不應該針對車種
而是應該一視同仁...
所有車種都應該這樣,不論是汽車、機車,不論是二行程、四行程。
汙染高就應該淘汰
禁二行程?我只有一句話:進你媽的逼。

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  發表於 2017-3-8 14:06
麥來
砍二行程最簡單的道理就是現在數量很少了,數量少代表抗議少,代表選票影響力低,不然你禁狗屁柴油車看看?禁那些人渣一人汽車看看?禁那些連自己的車有沒有超標有沒有吃機油都不知道的1234期的四行程車看看?
以那些下賤的只認為自己最乾淨然後其他二行程車才是污染的人渣們的個性,不造反才怪,所以這個王八蛋政府當然挑軟柿子吃,把那個至少視覺上看起來有在污染的東西給弄掉,至於其他不見得得到的汙染,誰理它,加上多數人並沒有大腦這東西,所以他們也根本不可能去思考到底怎麼回事,只要懂得拍手叫好就可以。


這才是真正的事實。

是的,我就是用人渣王八蛋下賤這幾個骯髒的詞用在反對二行程車的人身上,我不但用這個詞,也確實就說他們就是人渣王八蛋下賤,並且,我樂於敵視那些雜種,並與其對立,也不介意那些牲畜們被這形容詞羞辱的感受,如果反禁二行程的運動需要行使暴力,或非理性的抗爭手段,我不但完全支持,也喜歡在那些社群中鼓吹這樣的思想以及敘述所帶來的好處

因為這是那些下賤的,沒有大腦卻自以為自己能左右這樣的事情的傢伙的。

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  發表於 2017-3-8 19:42
NBB
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  發表於 2017-3-8 14:52
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  發表於 2017-3-8 14:06
捉小放大就是台灣政府一貫立場..垃圾不分藍綠  發表於 2017-3-8 10:58
麥來
還不錯啊~
限制高污染車輛或
排氣高於一定濃度車輛通行,違者經告發再違規,可處行為人500元至2千元罰鍰。其中高污染車輛所
指的包括出廠或進口 15 年以上的柴油大客貨車與小貨車,及 2004 年之前出廠的二行程機車

生平最痛恨停在停車格被缺德鬼移車
26#
hunn 2017-3-8 10:09 只看這個作者
禁二行程?~可以 但你要補助他多少? 這是人家的財產!
打著環保的大旗, 納你就要讓他提高補助來增加誘因換較低汙染的車
你沒有相對的誘因,當然覺得划不來,不想換!這是人家的財產啊?
我承認二行程排放很臭, 我也很討厭!
但是汙染的不是只有二行程的吧?

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無腦政府想不到這  發表於 2017-3-8 10:57
又要拿機車族來開刀,又不是沒繳稅 看!
KAWASAKI
每年驗車都是驗假的
環保也提高到六期了
路上還是看到一堆婆婆媽媽騎著黑煙車
那些顧車顧到不行的卻要陪葬
一堆高汙染超跑和大型車輛卻一直進
換了個政府更是北七而已

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無腦政府想不到這  發表於 2017-3-8 10:57
若以政府邏輯:最該禁的是柴油車好嗎?噴出來的煙又黑又臭...

我認為應該鼓勵車主以優惠低價換購新車...畢竟當初人家也是合法取得..也過符合他的排氣檢驗呀....而不是下禁制令強迫車主一定要換...不然..10年後就是強迫汰除化油器機車了...
30#
rock860122 2017-3-8 11:03 發文來自手機 只看這個作者
真好奇警察怎麼分辨二行程

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聽引擎聲音、聞煙味、靠經驗、電腦查核  發表於 2017-3-8 14:39
輸入車號或拍照電腦自動辨視車牌號碼,監理資料有登錄二行程或四行程  詳情 回覆 發表於 2017-3-8 13:35