AK550 開始預購了?

售價約37至38，我絕對不會說為什麼我知道喔

結構設計受限於TMAX的專利限制，所以從材料強度下手，所以倒是不用擔心，重要的後懸機構，會有碳纖部分(這部分初代不一定會加入)，不能再說嘞，會被查水表

抱歉，重複發言
請版主刪除此篇

SOP就是:
坐地起價
精品折價
跨年降價

GTGT 發表於 2017-3-4 00:10
可悲阿~人家出新車是熱烈討論~

光陽出新車~跟過街老鼠一樣~雖然我ˋ大前年也是買光陽黃牌

在國外賣 31.5 萬，國內預購賣 38.8，未來不排除上市後賣 39萬8

海運費、運輸保險、當地關稅....夯不啷噹加起來
在國外賣 31.5 萬都還能賺錢的話
可以來開始算一下這台在國內的合理價位了
用 30 萬來起算，太打臉光陽了，給他留點面子，就用 31.5 萬來算好了

31.5 萬 x 1.17 =  36.8 萬 (含貨物稅)

但事實上 36萬8，仍然還是個會讓光陽笑呵呵的盤子價
那～～～　我們用30萬來算（事實上可以更低），看看國內合理價是多少

30 萬 x 1.17 = 35.1 萬  (含貨物稅)

大家看懂這算式背後的用意了沒？
這就是你能談到的最底價

不要說都沒給廠商利潤，事實上這價格他們還是賺飽飽
光陽很會看風向，也很會撥算盤，但滿腦子還是想賣精品價
當初網路上大家批評沒 35 萬以下不值得買
他就訂一個剛剛好 35 萬的最低殺價門檻給消費者
但能用 35 萬牽到車的人，除非是透過關係
不然一般最低大概都只能拿到 36.8 萬
所以 GTGT 你說 AK550 不讓人期待，是很正常的事

AK550如果在台灣售價31.5萬
頭款1.5萬
30期零利率分期.1期繳1萬.
可能會很有銷售競爭力!

其實

會用點PS的人

把T媽和AK550的等比例圖重疊在一起

就會知道

是致敬

還是創新了顆顆

怎麼會有這些文宣？

售價真的是把人當盤子......
不然外型是還蠻喜歡的~~

國內還是光陽最有研發實力，
已經朝向紅牌大羊邁進，
希望它品質及價錢愈來愈好。
另一隻羊也開始在動了，
加油喔!