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機車族為什麼可以忍受政府的道路霸凌

感謝前輩的努力
期待交通解嚴的那天
引用馬前總統名言
請交通部依法行政
不要瀆職違憲
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
道路解嚴別忘記還有滿地的禁行機車要廢除~

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惡法99條的廢除需要大家集氣中  發表於 2017-3-1 22:05
台灣「禁行機車」交通政策,已施行三十多年
潛意識裡,已被灌輸「四輪大爺、兩輪賤民」人格定位

騎二輪機車一直被視為落後二等公民的交通載具
開四輪汽車才是有社經地位優良公民的交通載具
這是很嚴重的「人格歧視、車種歧視」

黃紅牌大排氣量的摩托車解禁後,路權爭取也是步步坎坷
今天您可以走更安全的「內側快車道」
今天您可以隨著內側的左轉車流,順暢左轉
今天您可以自由上下快速道路、快速公路、國三甲

都是先烈先賢一步一腳,爭回人民該有的用路權益

您愛看戲,坐等享用,這我管不著
但拜託也請不要扯後腿!
心與樓主同在,一起加油!自己的路權,自己救!機車族為什麼可以忍受政府的道路霸凌991
棺猿都自動進化到馬卡茸
耳朵自動長毛
不開放請退稅
好個交通部..
分析解說很清楚.希望妳能成功.重點是讓所有用路人遵守交通規則!!
在國外,主被動安全都已經不知道推行以及配備多久了,而台灣【現在】...在現在這幾年才在重視主被動安全配備,而從不知何時開始...就一直形容騎機車如同【肉包鐵】的這個說法...就如同...不知道國外的汽車安全已經進步到何等境界,我只想形容為...無知,如果機車只是一個肉包鐵的交通工具,那這一個二輪產業為何到現在都還存在著,而且發展如此蓬勃。

不直接回文給有上述那些極其落後想法的人,是留給一個顏面,如果還想要對號入座,就直接在這回文。
2019/???/???
老有所終、壯有所用、幼有所長、鰥寡孤獨廢疾者皆有所養〔和諧的社會〕。
各地區央行正在準備推動未來經濟的新工具【全球數字貨幣的競爭】
對於專制獨裁的政府 你不下重手 它是不會鳥你的
90#
aderek 2017-3-10 23:12 只看這個作者
本文最後由 aderek 於 2017-3-10 23:26 編輯

政務官與事務官
臺灣是那些民選政府指派的政務官,如行政院長/交通部長...等(有些沒有經過國考)主導

底下的事務官(經國考通過)...上面沒說你敢做嗎?

如果我是總統..也有騎重機...明天馬上上國道...

臺灣政治...已決定臺灣未來了.

懷念經國時代....
至少大家有飯吃有房住敢生小孩.....