雪山隧道自四月起開始取締龜速車，並針對項目開罰

大家會歸車也是因為怕車距太近被開罰單阿
寧可越拉越長
也不要安全距離不夠被開單
要大家快又要大家保持距離
又不是機器人操作

若遇到塞車, 那高公局不就賺番了.

又要抓龜行車，又要抓未保持安全距離…又要抓超速…是要怎麼開，乾脆用條自動軌道，和洗車機一樣…這樣就萬無一失了…

會不會又會出現一個說：我就開不開的三寶出來

也要能嚴格執行才有用
不然路隊長還是很多

設速度顯示器,也跟著設照像機,不論龜速(塞車除外)還是超速,速度顯示器上
有數值,直接開罰來的有效,比照五楊高架的高承載標線方式,讓龜車擋道問題
回歸成後車可變換車道進行超車/龜車可變換至外車道(段落式可變換車道),
至於每台車的表速差異問題,真的比較難管控車廠,個人的經驗T牌車容易當路
隊長是天生的,我開友人的T牌車時,雖然已是最高速限在開,但一直會被超車,
但開自己的車(非牛頭牌),一樣用最高速限在開,會覺的前面T牌車一直龜在那
只要超車,如遇到微上坡路段更慘,一堆捨不得油錢,油門不跟著加上去的....

相當好吃 發表於 2017-2-23 11:11
又要抓龜行車，又要抓未保持安全距離…又要抓超速…是要怎麼開，乾脆用條自動軌道，和洗車機一樣…這樣就萬 ...

短短10公尺的自動洗車機都有天兵了

13公里的軌道...  三寶可能在啟用第一天就會把那軌道弄壞

速限還是太低了，最高應該要130、最低要80、超車道超速不罰

每次過雪隧就賭右邊賭左邊,

好像賭右邊贏的機會多,有點無奈 !

最低70還是龜速，有累加罰款的嗎