找回密碼
 註冊

新G6 150 ABS 官網悄悄上架

81#
lienly 2017-2-20 04:18 只看這個作者
eping123 發表於 2017-2-19 09:16
洸洋也說 這款磁線圈感應 ,做快拆端子方便拆卸不就說了,常常壞所以才要方便拆卸...國內外大廠用光閘式線 ...

她家的紅牌怎不採用內置ABS?新G6 150 ABS 官網悄悄上架700
阿彌陀佛
本文最後由 dcage123 於 2017-2-20 09:34 編輯
19780924 發表於 2017-2-18 18:10
引用Rongbin大所說

滑差,是指輪速與真正車速的差值

你有看ABS油路圖那就好說了

1.以外露式來說...那種脈波只要線安裝時歪一點點..盤子歪一點點,他就認定錯誤耶
沒那麼簡單說隨便來個訊號..他就認定正常

2.強制鎖死不存在..因為ABS不會幫送油壓給卡鉗(他那個馬達的油路方向是往總邦的)...這你也該了解

3.至於一直給予鎖死訊號..這部份我雖然沒確定,但一般廠商應該會做防呆機制,既然ABS給予關閉卡鉗油路,但訊號卻沒放鬆跡象,這種問題電腦很好做判讀,而且BOSCH在汽車做了那麼久ABS..相關know how應該一定有,另外我自己確定兩輪輪速差異過大也有問題...(像我FZ6洗完車,立中柱入檔吹油門讓鏈條甩水時,ABS故障燈會狂閃,因為發現前輪死的沒訊號,後輪拼命有訊號)


我全家目前沒光陽的車,純幫ABS系統...不是幫光陽說話XDD,那個線圈要怎爆那是光陽的事,我只能說ABS系統本身,故障頂多只是回到沒有裝ABS的狀態,並不會強制鎖死剎車..或是像煞車油管被剪斷那樣無剎車。


我是滿好奇目前爆掉輪速感應的車主....
真的有人"已經發生"壞掉撞況下怎樣煞車卡鉗都沒反應?
還是不用剎車卡鉗就被鎖死??
(而且不是因為壞掉的線圈去卡住輪框方向)

如果已發生這兩種狀態,我會覺得不可思議(我是會覺得BOSCH太誇張了..連這都沒阻擋)@@
如果只是猜測可能發生的話........恩...怕那就買別家的吧...別去煩惱ABS這系統本身

給個讚

你的問題,我來回答 因為ABS電腦必須適用所有的路面 所以只要在系統的滑差設定值內,系統都會認定是正常 ABS如果在正常路面發生會連續性斷油,造成接近無煞車狀態 這是因為從輪速計所讀取的不正常脈波訊號 會讓ABS系  詳情 回覆 發表於 2017-2-23 14:45
我一開始就強調是光陽自制感應器出包,記者會當天記者有拍鎖死以及沒煞車但不知道為何不剪出來(可能有來自廠商的壓力)  詳情 回覆 發表於 2017-2-22 09:26
本文最後由 eping123 於 2017-2-20 10:32 編輯

這篇文章就說明了 洸洋連bosch 的霍爾感知器不用要用自家開發,因為成本更低 ,如果真如它所說的那麼好那百萬重機沒一臺裝這種?  http://www.moto7.net/2014/08/rck-bosc.html/2

CBR1000RR SP Supersport 2014 028.jpg (280.22 KB, 下載次數: 208)

新G6 150 ABS 官網悄悄上架2180
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
Rongbin + 5 不加分不行

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

dcage123 發表於 2017-2-20 09:21
你有看ABS油路圖那就好說了

1.以外露式來說...那種脈波只要線安裝時歪一點點..盤子歪一點點,他就認定錯 ...

我一開始就強調是光陽自制感應器出包,記者會當天記者有拍鎖死以及沒煞車但不知道為何不剪出來(可能有來自廠商的壓力)

給個讚

整個沒剎車我想是不可能的..畢竟線圈都壞了.. 對ABS電腦來說訊號也不對,一般直接亮故障燈 另外就算真的有速度訊號..前後輪速差異過大...也是亮故障燈 至於鎖死的話有分 緊急剎車時鎖死=那只是故障時回歸正常沒ABS  詳情 回覆 發表於 2017-2-22 10:12
本文最後由 dcage123 於 2017-2-22 10:27 編輯
19780924 發表於 2017-2-22 09:26
我一開始就強調是光陽自制感應器出包,記者會當天記者有拍鎖死以及沒煞車但不知道為何不剪出來(可能有來 ...

整個沒剎車我想是不可能的..畢竟線圈都壞了..
對ABS電腦來說訊號也不對,一般直接亮故障燈
另外就算真的有速度訊號..前後輪速差異過大...也是亮故障燈
再者..等記者來拍應該都熄火過了..BOSCH的車速只要未達時速5是不會啟動的..如果輪速故障應該沒車速

至於鎖死的話有分
緊急剎車時鎖死=那只是故障時回歸正常沒ABS狀態...很合理,汽車也是這樣

如果發動機車時,卡鉗就整個咬死.....這我就覺得不可能..也是ABS主體構造..前面說的總邦沒有壓,應該不會施力給卡鉗


以上還是要等發生之車主來說會比較有力XD
對我來說我對光陽整個沒興趣
我只對BOSCH..這套系統很在意..因為我自己也在用XD

===============================================
剛爬了一下01的文章
是有人說他們車友發生的是中間界入

那看來真的有可能..這部份BOSCH該打屁屁,一般前後輪訊號差異過大,都是直接FAIL的....
不然就是真的衰到這種故障的訊號完全是正常範圍內囧

不過看對方說法介入不代表沒煞車..力道是一樣有的...會是ABS持續抖抖抖...
發生這問題就拔ABS保險絲吧..通常都獨立一顆..拔了ABS就停了

我自己是不管汽車和兩輛ABS機車都沒發生過

給個讚

他介入是時好時壞有時直接鎖死,有時煞車整個空掉...  詳情 回覆 發表於 2017-2-22 16:54
dcage123 發表於 2017-2-22 10:12
整個沒剎車我想是不可能的..畢竟線圈都壞了..
對ABS電腦來說訊號也不對,一般直接亮故障燈
另外就算真的有 ...

他介入是時好時壞有時直接鎖死,有時煞車整個空掉...

給個讚

直接鎖死的原因是因為ABS處於不動作狀態....這時騎士壓著剎車=回歸一般沒ABS機車,所以才會鎖死 如果騎士沒壓剎車ABS PUMP還會把主動輪胎鎖住(等於騎車騎到一半無預警輪胎自己鎖死)..那才是ABS直接鎖死(但油路不是  詳情 回覆 發表於 2017-2-23 10:53
z123415299 發表於 2017-2-17 20:48
在蠢都要買ABS好嗎~

貴3500又如何?換個皮效能也不錯~

原來沒買ABS就是蠢,那我和我朋友、同學20多年來,都是蠢人,因為我們買4輪,還專選沒ABS

給個讚

原來要說自己蠢的要求~我這輩子都沒見過! 既然你都這樣說自己了~那我也只能接受了~  詳情 回覆 發表於 2017-2-22 21:43
我開車或騎車,都遵守交通號誌,不闖紅燈、不超速、不紅燈右轉、..。所以買車從不挑選ABS,ABS對我來說只是雞肋。這樣在某些屁孩眼中,卻是愚蠢
胸脯啞謎 發表於 2017-2-22 17:48
原來沒買ABS就是蠢,那我和我朋友、同學20多年來,都是蠢人,因為我們買4輪,還專選沒ABS ...

原來要說自己蠢的要求~我這輩子都沒見過!

既然你都這樣說自己了~那我也只能接受了~

給個讚

對啦,全台灣妳最聰明了,只要違反妳的想法,都是蠢人  詳情 回覆 發表於 2017-2-22 22:14
z123415299 發表於 2017-2-22 21:43
原來要說自己蠢的要求~我這輩子都沒見過!

既然你都這樣說自己了~那我也只能接受了~ ...

對啦,全台灣妳最聰明了,只要違反妳的想法,都是蠢人

給個讚

當一個人無法用言語反駁時~自然反應及用詞都是比較激動~ 這是可以理解及原諒的!倒是不用拖全台灣人下水~  詳情 回覆 發表於 2017-2-23 09:11
我開車或騎車,都遵守交通號誌,不闖紅燈、不超速、不紅燈右轉、..。所以買車從不挑選ABS,ABS對我來說只是雞肋。這樣在某些屁孩眼中,卻是愚蠢
胸脯啞謎 發表於 2017-2-22 22:14
對啦,全台灣妳最聰明了,只要違反妳的想法,都是蠢人

當一個人無法用言語反駁時~自然反應及用詞都是比較激動~

這是可以理解及原諒的!倒是不用拖全台灣人下水~