解決國道1號新竹段塞車問題，五楊高架可望延伸至苗栗頭份

Lex明 · 2017-2-16 10:53

先實施個高乘載時段限制
就能解決至少1半塞車的問題!!!!

justingold · 2017-2-16 10:57

要蓋十條, 每一條都要到墾丁, 才能解決官員想炒地皮的問題

suger_lee · 2017-2-16 12:30

這段的主塞車源都是短程通勤車潮阿
新竹─竹北竹北─湖口
弄個20km免費
然後跑短程的每天給你堵在高速公路還不用付錢
現在還可以給你喊塞車了要更多路
我實在是想不通這是什麼道理????

渴望無限+ · 2017-2-16 12:44

政腐官猿只會頭痛醫頭

1.戶頭現金未達車價不准買車(可先付頭款月底匯尾款)
2.沒有私人車位不准買車
3.小黃採排班制,沒接Case禁止在路上閒晃
目前只想到這些

dcage123 · 2017-2-16 14:10

延伸超過新竹我覺得就夠了

南部我不知道...但每次到台中...都是塞在新竹那邊....

過了新竹就超級順暢

linjacky · 2017-2-16 18:52

本文最後由 linjacky 於 2017-2-16 18:54 編輯

我看還是延伸到澎湖好了、能到太平島就更棒了

billy712 · 2017-2-28 20:01

旁邊再增設激出專用道節能減碳吧

Eric6110 · 2017-3-3 21:43

駕駛人的用路習慣所造成的段落性時間點的塞車，疏流的方式不只在於同一個路線上發展，讓短途通勤的更愛走省/線道的前提誘因要有，如能花相同的時間，應該會讓用路人的習慣改變，像蘇花要往那裏去的人如何選擇路線/交通工具?

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