防刺胎墊之心得分享

凡塵 發表於 2017-3-19 08:47
車架大小影響著騎乘姿勢
高速或過彎的掌控
我第一台車是登山車

也許是自己想換車

不過以我的身高來算確實大了一點
除非龍頭改短..不過也沒資源讓我測試
不然就找店家做fitting了...
當初買沒做過...就單看身高去買而已

買車最重要的是尺寸
接下來就是塗裝了
愛你的塗裝才會騎的久
而不是放在旁邊...(我就荒廢蠻長一段時間的)

魂禍 發表於 2017-3-20 00:31
也許是自己想換車

不過以我的身高來算確實大了一點

fitting?!
做一次不便宜 要上萬吧
我在網路上收集資料自己做.....XD

龍頭改短不難啊
找適當的備品替代
不過
您是不是想要一台公路車呢.....

塗裝真的蠻重要的
它代表著您的靈魂

凡塵 發表於 2017-3-20 04:46
fitting?!
做一次不便宜 要上萬吧
我在網路上收集資料自己做.....XD

基本上買車 店家都會送FITTING
沒到上萬這麼誇張啦0.0

龍頭是不確定要改短多少...
怕買了又要再買

我現在就騎公路車啊0.0...
TCR SLR2

所以我現在挑車架...先看圖裝在說

魂禍 發表於 2017-3-20 09:46
基本上買車 店家都會送FITTING
沒到上萬這麼誇張啦0.0

網路上的分享
是很專業的FITTING的那種
若沒記錯 在台中有一家
使用很多儀器 抓出騎行中重要數據
不像我買車的店家
頂多量量胯下長 調高坐墊高度(不用下馬就能撐地的高度)
坐墊置中(我上馬時膝蓋還小撞到小彎把)
害我一度以為車架太小
搞得我想換車架.....!@#$%

買了又買很正常啊
事先即便做很多功課
但有更多的經驗都是要花錢才能得到的....XD
不是原有東西不好 不對
而是您的需求已經改變 它們得跟著變

捷安特的好車
這台很多人騎 蠻多人推薦的
要內在有內在 要外在有外在
可惜我看了沒感覺

我第一台登山車是捷安特(陪老婆騎車順便買的)
要買第二台時 就決定不買捷安特
因為同樣的東西 捷安特...... 比較貴
同等級的車 捷安特會貴上三成
而且台灣自行車廠的能力不差
選擇更多樣

凡塵 發表於 2017-3-21 03:57
網路上的分享
是很專業的FITTING的那種
若沒記錯 在台中有一家

所以這次買車就想試看看FITTING
看店家抓出來數據是多少
我也很好奇是怎麼做的
但..這種東西也不是唯一的
身體也會跟著變 所以也只能抓大概出來
當然好騎比較重要囉...

第一台捷安特是因為最近的就他而已
第二台就想選其他牌了...

話說 你的車褲用哪牌的啊?

魂禍 發表於 2017-3-22 00:07
所以這次買車就想試看看FITTING
看店家抓出來數據是多少
我也很好奇是怎麼做的

我是看了網路教學
自己克難式的作FITTING
手上當然沒有精密儀器啊
例如我利用繩索綁小重物做成垂直線
貼在車架上標出踏軸中心位置
然後上車踩踏 叫老婆幫我看 當雙踏板水平時(3點~9點)
踏軸中心與膝蓋是否垂直
當踩到下肢點時 腿彎是否約15度(這只能目測大概拉)

我想辦法自己做 調整龍頭高度 椅墊高度 前後位置
加上不斷試騎
只要是設定進入對的範圍
騎起來就不會容易疲累 不會很快痠痛
當然剛開始因為肌力不足會導致痠痛
兩者的分辨是 若設定不當的痠痛 會很快產生 騎20公里內
若是肌力不足 會在50公里左右
當然這只是個人的經驗

騎了兩年
龍頭愈調愈低 姿勢也愈趴一些
並不會腰酸背痛 倒是頸部容易抬太高而疲勞

人身部品我都挑選nalini
1.台灣能見度不算高 貨源有限
2.山寨品較少
3.品質價格從高(黑標)至中上(紅標)
4.車褲絕大多義大利製
nalini只有一個缺點
就是設計部分 我中意較少

凡塵 發表於 2017-3-22 02:47
我是看了網路教學
自己克難式的作FITTING
手上當然沒有精密儀器啊

今天租一台TCR SLR2 S號環潭一圈
發現手不會麻..但是改成腰在痠
看來找到適合我自己的車還有段時間啊...

你說的簡易FITTING我也做過..不過感覺還是得要騎長途才知曉
目前只能確定踩踏姿勢正確而已(上卡的好處)
至於你說的頸部痠痛
其實如果騎太趴 你要學著看前方用"瞪"的
不用刻意抬高頸部
我自己有戴眼鏡，但握下把時候用瞪的還是能看到前方
試試看吧

車褲還在尋找..目前穿2千內的
比起千元以下的確實差異很大
蠻期待更高階的褲子..還有吊帶褲還沒嘗試過
品牌只知道ASSOS 不過價格真的...
你那廠牌我回頭找一下囉

魂禍 發表於 2017-3-22 22:58
今天租一台TCR SLR2 S號環潭一圈
發現手不會麻..但是改成腰在痠
看來找到適合我自己的車還有段時間啊...

剛開始
身體還無法習慣或肌耐力不夠時
都會產生酸痛感

簡易的FITTING就跟卡鞋扣片微調一樣
要邊採邊調
有時是肌耐力不夠產生的感覺
並非是不正確姿勢
像我騎灌了平把登山車 換上彎把公路車
整個背從肩膀到腰部都會痠痛
之後漸漸好轉 愈騎愈順

太趴真的要用瞪的
但有時習慣上會讓自己取得更好 更自然的視野
就會刻意抬高頸部
久了自然就痠疼囉
(正確的視線是落在前輪前方兩公尺距離)

兩千元內的車褲 以我購買的經驗(以nalini來說)
要等折扣時才買得到
吊帶褲好處多多 我穿上一次之後就改穿吊帶褲
ASSOS品質好 價格貴
NALINI黑標 品質同樣沒話說
就算買得到(很容易斷貨)也便宜不到哪去
我有分享文(車褲跟所有nalini人身部品)
您可參考

nalini在國內我只找到捷安特(總經銷)跟來運國際有販售
不過來運國際只有2010~2015年的款式 目前已不再進貨
我第一套車衣褲就是在那裡買的
缺點是價格貴
若您有興趣 不妨去逛逛德國網站
可以花更少的錢買到相同或同等級的產品
而且全是正品
有興趣的話 我們再慢慢討論

凡塵 發表於 2017-3-23 02:10
剛開始
身體還無法習慣或肌耐力不夠時
都會產生酸痛感

也有可能吧
我會想做個完整FITTING
也有可能現在這台車幾何不適合我

視野其實跟速度也有關哦
速度越快要看的也要越遠
像是爬坡..時速10~13 我可能只會看前方一公尺...

ASSOS那種護墊好像沒幾家有
按起來感覺很棒
而且男生那根也有設計空間擺放
當下蠻想買的...
你說的NALINI 台灣似乎很少間在賣0.0

很想線上購買
但是我的下半身比例很奇怪
像是褲子(短褲)我穿XL就可以了
但是我的小腿套卻穿到2XL
(大腿圍60CM 小腿48CM...)

魂禍 發表於 2017-3-23 23:06
也有可能吧
我會想做個完整FITTING
也有可能現在這台車幾何不適合我

那就買車順便做
比較不用多花一筆錢

千萬別在捷安特買NALINI
他們雖是總經銷 款式少得可憐
價格又是原價
上網買啦 只要一過季就會打折
不定時還會出現結帳再折20%~30%的活動
買下來幾乎半價甚至更低

不過好的車褲不能等 很容易斷貨
給您幾張我下載的圖片
照上面去買 應該不會錯







恩恩 小腿不小啊......XD

像我上衣穿M
袖套穿S
手套穿M
短車褲穿L 長車褲穿M(以臀圍為主 腰圍為輔 我屁股多肉)
腿套沒買過
依表來看應該也是M