DIY 傳動軸防塵套更換

春假這幾天在家自行幫Liata做大保養時發現了傳動軸防塵套破啦!

去試車了一下!確認傳動軸無怪音只要更換防塵套已經重打油即可

於是找上了開修車廠的朋友...這種維修很少人在做了大部分都直接交換一支

所以啦!朋友就借了工具給我自己施工啦!
PS:此DIY有一定的危險性!沒有相關背景的朋友不建議你們自己動手


首先呢!把車子停好 拉緊手煞車

用工具先把輪胎螺絲放鬆(圖上的板手棘輪被我焊死了再套鐵管延長)


準備好椅馬跟臥式千斤頂


照維修手冊的頂車點把車輛頂起

並把拆下的輪胎放在車底做意外掉落的防護


傳動軸螺帽的定位點把它弄出來在拆下螺帽
(有些車輛是用安全銷 不管是哪一種建議拆過就更換)


移除裝在仰角上的球接頭!
(PS:拆此地方理論上定位不會跑掉)


拉出傳動軸


如果只是要換外側的防塵套就不用拆這裡

拿大型一字子從縫隙撬開傳動軸!會留些油出來要拿容器接著

(傳動軸內側接頭跟變速箱是靠軸上的C環固定)


拆下來的傳動軸!到這邊大概花了10分鐘

運氣好沒有遇到螺絲...卡死的情形


近看破掉的防塵套 慘!!!


移除防塵套 擦乾淨髒掉的黃油


通用型的防塵套


金屬束帶的工具 跟 通用型防塵套的擴大器


利用 擴大器將通用型防塵套裝入


打滿二硫化鉬黃油後套上防塵套

再用特工將金屬束帶拉緊外側金屬束環


內側金屬束環留到最後是為了排空氣

小支的起子從小端縫隙插入防塵套!用手將多餘空氣排出

這樣做才不會因為溫度升高時導致防塵套被脹大的空氣撐壞


到這邊通用型防塵套的更換算是完成啦!

在外面更換含工資大概是600 缺點是這種通用型的防塵套很薄 耐久度不佳


所以後來我想了想還是去買了專車專用的防塵套 一邊180塊


這種專用的防塵套橡皮厚很多!所以不能撐開裝入

要把傳動軸做分解套入!拆外半軸或是內側滑動三角頭都可以


移除內側三角滑動接頭的樣子


手太油就沒再拍照啦!

裝回去時就反向施工!該上扭力的地方就上扭力
還有就是確認傳動軸是否正確插入變速箱

以及變速箱油量檢查和行駛後傳動軸油封沒有漏油!

心得

此DIY還是不建議自行動手!沒裝好不只害到自己也會影響到廣大的用路人

專業就是強
不僅省錢 還延長壽命

好厲害@@
感謝分享

專業喔!必要的特工都借的到,
樓主應該平常就有巡視愛車的習慣,所以防塵套破了就知道趕快處理,這時只要換防塵套就好,給你一個讚~

汽車這部份能DIY的人真是少之又少阿
樓主提前發現問題又能DIY解決
省了很多錢 佩服 佩服

高手~去年是去店家換，不要用通用的很快就又破了~大車要搞，工具比機車都大上很多~沒有空間能久放跟安全的設備，真的很危險~

感謝分享，家裡那台防塵套也破了，
自己動手，，感覺滿有難度，

這個要自己DIY難度頗高；
傳動軸的城堡螺帽拆卸及翹出傳動軸有時候不是那麼容易；
印象中傳動軸軸承內也是C型環卡住，
單手懸空傳動軸用橡膠榔頭輕敲就會脫離，
倒是不需特工。

我說大大也太厲害了~
機車和汽車都會修理...

除非它停產，防塵套我會建議買原廠的，和市面的相比品質及耐用度差很多。