本文最後由 cypressxyz 於 2017-1-25 09:55 編輯
店家不要來護航價格, 修車有行情價, 傳動或發電機線圈拆裝也有收費標準, 至於我提的收費合不合理, 版友自行判斷!至少我認為我的車沒半顆螺絲滑牙, 每顆都上黃油後上鎖, 部分還上扭力, 很好拆裝, 這種開價實在偏高!
離題了, 樓主這支充電扳手比Milwaukee M18FIW12這支好用, 要不是我手上一堆M牌電池, 早跳槽換這支MAKITA的扳手!
新店中央路近環河路某機車行收費標準, 前文提到的XHOT 150 開閉盤, 料件價是NT2100, 開價NT3800, 換算工資為NT1700!
換開閉盤計傳動外蓋7顆螺絲, 曲軸及後驅動軸各1顆, 計9顆螺絲, 拆裝一顆螺絲為NT189元!工時15-20分鐘! 工資每分鐘/NT85(以20MIN計)...
再補充一下, 這機車行GY6發電機線圈 料件NT360, 自行檢修(當時手頭沒工具), 請店家換裝, 換到好收NT1800! 我還得推車去機車行!
為這發電機線圈, 害我又花了400元買了電盤特工!!買了NT250 LED驗電筆, NT6000元手持式示波器(檢測曲軸位置感應器及含氧感知器訊號用)...
但我也很感謝他, 多虧了這些有的沒的店家激勵, 我下個月準備考機車乙級術科!如果我幸運考過, 我可能要送一張感謝狀給那店家! 感謝他的照顧與鼓勵!
但讓我懊悔不已的是, 我花在工具上的錢, 早已遠遠超過修車費用, 夠買一部入門級大羊還有找!
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