早期 Address、GSR車系曲軸設計問題始末

在台灣市佔率要拉高，廣告一定要拼命的打，
然後只要廣告打少一點，銷售量就掉很多…還記得宏佳騰嗎?

還要讓你感覺俗又大碗 買了就是物超所值 譬如V2 GT BON
反正你看不到設計技術及用料品質，車買了後怎樣都是你的事。

一台機車是用很多零組件所組成，每個零組件成品的品質不會完全一樣，
所以買車時運氣差點，騎沒多久就這有問題、那有問題。

運氣好點…我這台GSR 三年七個月騎破十萬公里，啥問題都沒有，
現在已經十五萬六千公里，凸輪、搖臂滑塊還完全沒磨損痕跡，
不過我想換掉，因為可能是凸輪平均磨損，沒有都不會損壞的零組件。

原廠建議機油番數，是依引擎設計所考量，黏度過稀過濃當然就有所不同，
我這台GSR只要不是用10/W40 騎起來感覺就是很怪，
黏度越稀動力越輕快，但引擎聲音我聽起來就是不對…我比較敏感一點。

耐操？怎樣耐操？我這台GSR 三年七個月騎破十萬公里，
但前兩年才跑滿兩萬公里，後面一年七個月騎八萬公里…還都雙載。

小排氣量速克達都只是代步車，代步車的標準就是騎乘穩定、毛病少，
車十年不變又怎樣？豪邁不是還是很多人在騎？就是代步車…
騎幾年就想換新車…那不是買代步車，那是買新鮮感、買自己爽。

2010.04 出廠噴射GSR
2012.04 3萬6千多公里 出現異音 拆解後軸承鬆配(電盤側)
更換區軸跟全車軸承
不過不知道新安裝的軸承牌子是啥
2016.02 10萬公里 尚未出現異音,持續觀察...
這段期間爆過兩次電盤側油封
其實GSR/NEX除了注意軸承異音問題/油封問題外
其他定期保養真的可以操很久

小小朱 發表於 2017-1-22 23:48
小弟當初也是因為連兩次雲林台中一趟就爆一次風扇油封...
後來雖然沒有再爆...但異音煩到受不了直接跑台中 ...

我也覺得油品有一定等級以上應該都沒問題
不一定非要用原廠
最大影響應該是騎乘習慣
比如冷車發動後是慢慢騎還是暴力騎
還有騎乘距離(單趟超過200公里不落地或是連續消胚超過1小時等)
ps.我就是有次從台北騎到台中連續消胚超過1.5小時都沒停下來讓引擎休息
風扇處油封就爆給我看了,然後去修車來不急喝喜酒XD

我的32000公里,聲音也是大到受不了
甚至引來同事,善意的提醒
我決定不修了,讓它繼續在路上引來注意
以示對它的支持

kuomojo 發表於 2017-1-31 10:28
在台灣市佔率要拉高，廣告一定要拼命的打，
然後只要廣告打少一點，銷售量就掉很多…還記得宏佳騰嗎?

原廠建議機油番數，是依引擎設計所考量，黏度過稀過濃當然就有所不同，
我這台GSR只要不是用10/W40 騎起來感覺就是很怪，
黏度越稀動力越輕快，但引擎聲音我聽起來就是不對…我比較敏感一點。
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gsr跟address引擎應該大同小異
台鈴自己有三種原廠機油耶www

所以是一顆引擎可以對應好多黏度還是?


所以是10w40的new power
還是目前看來最頂級的gsx 5w50
還是基本入門的 speed 15w40最適合呢 >////<

pal42204 發表於 2017-3-1 10:59
原廠建議機油番數，是依引擎設計所考量，黏度過稀過濃當然就有所不同，
我這台GSR只要不是用10/W40 騎起 ...

以前我都用 10w40的new power 現在改用速馬力10w40 機車專用藍瓶
自己換機油

aee36900 發表於 2017-2-8 10:55
我也覺得油品有一定等級以上應該都沒問題
不一定非要用原廠
最大影響應該是騎乘習慣

騎乘習慣到從牽車到現在都沒變過...
我還蠻好奇冷車發動後要怎麼暴力騎?!
騎多久後車才算熱呢?!
剛騎出停車的地方就全油門?!(哪裡找的到這樣的地方???)
台中到雲林單趟最長也才7Xkm
現在還是偶爾會從台中騎到南投.苗栗.雲林.嘉義.台南去...
也沒爆油封...

蒼穹包子 發表於 2017-1-21 21:39
老人家買光陽山葉有很大部分的原因是因為據點多,維修保養容易,品牌光環的舊思想

若您想像說得『妥善率也 ...

講到老人家,我想到一各路上遇到的趣事, 小弟騎某進口125排氣管在上面的白牌小檔車(翅膀)停紅燈,有各老人家在後面大喊哈囉,
我還下一跳什麼事,
問我車是在一般光X機車行買的嗎,
我說我不是在一般傳統機車行買的,但也許有賣吧阿伯你可以去看看喔,
老人家說,這車的廠牌(翅膀)不是光X嗎,怎麼不是在那買 ?..........我瞬間不知怎麼回答

不管是真的假的
所幸這些問題都沒發生在我車上.....XD

jakey172 發表於 2017-1-23 11:06
管理久了發現...每年過年此刻就會....無中生有...

出現不斷的被頂出標題相同...但不同成因..不同年份..不 ...

我喜歡踩發，可惜聽說要消失了。