GY6 發不動

各位前輩們俺又來發文請教.... 好一陣子朋友一部雜牌GY6引擎的發不動了昨天去搞了一個上午做了下列 :
1. 清洗化油器，用(電線)銅絲把化油器內部部件(高低速噴嘴及其它)清孔，因為我的也是這麼清目前還OK。
2. 高壓線接著火星塞靠近車架嘗試發動可以看到電弓，感覺高壓棒是好的。
3. 拉出化油器入油管，嘗試啟動油管也跟著節奏出油，感覺幫浦及供油正常。
4. 嘗試發動期間引擎有稍微轉一下很勉強的轉瞬間就停，頂多就這樣沒再好過。
5. 感覺化油器有再供油因為過量時有汽油氣味，火星塞也會濕。

嘗試解決方案 : 換新的化油器 (當然這是最後一步因為要價 2,400 NT$ !! )

請教各位前輩是否有遇過此情況 ? 也請賜教 先謝謝囉 !!

油面高度OR自動阻風門，自動阻風門線路，再不然浮筒三角針換新的化油器

汽門間隙 順到調正一下

踩踩發桿有壓力嗎?

GY6 CVK化油器現在應該不需要到 2,400 吧
1600~1800京濱的就很好用了

有跳火不一定是好的吧?
確認管路是否有破損或龜裂(進氣)
你發得起來只是會熄火,啟動沒問題,電瓶沒問題
會熄火有可能是火星塞跳火不夠點不起來
可以量看看火星塞間隙跟確認火弧長度(小心別被電)

OKO化油器不用1000

你有試試CDI嗎?
或是考爾 (通常是氧化接觸不良)
這兩個也會壞

可以的話檢查一下CDI和缸壓。露天及雅虎含運原廠化油器2150元，我之前找機車行代客安裝工資300元。

感覺GY6的CDI很容易掛
曾經兩次發不動都是CDI掛了

2. 高壓線接著火星塞靠近車架嘗試發動可以看到電弓，感覺高壓棒是好的。
-- 電弓是藍色 , 代表火力充足 ; 電弓若是橘紅色 , 火力不足 , 要檢查電盤線路 . (慘痛的經驗...)


4. 嘗試發動期間引擎有稍微轉一下很勉強的轉瞬間就停，頂多就這樣沒再好過。
5. 感覺化油器有再供油因為過量時有汽油氣味，火星塞也會濕。
-- 或許油氣過濃 , 一催油門就熄火 .
既然化油器都分解了 , 調整化油器油杯的水位(油位) , 好像調低一點 , 油氣會比較淡 . (大概...)