汽機車白天要開車燈，明年起將採階段性實施

事故的發生率是來自於開大燈不開大燈比較高?
還是三寶的無限違規?
政府根本狀況外

好的政策,不過相信瘦了消費者的荷包,車價勢必上揚,燈具組/蓄電池產業生意興榮....
怎不多去抓抓照瞎別人的改裝燈,相信這個也是增加肇事率的一環.

jason1852 發表於 2016-12-28 02:37
強烈建議
1.強制遠光燈每次僅能開啟三分鐘後自動切回近燈，剩5秒時提示音+儀表遠光指示燈閃爍。有需要再重 ...

剛看到覺得意見不錯 .
突然想到夜晚跑北宜 , 宜蘭那邊很長一段路沒有路燈 , 可能會不方便 .

我習慣騎車就開大燈，為的是別人容易發現我的存在，減少危險

開個燈也不錯
至少知道後面會不會有危險駕駛出現

ren1357 發表於 2016-12-28 11:24
舊車於2019到2020開始執行...當然也可以馬上執行但一般之前的車大燈不需開啟鑰匙既可開啟...於是可能造成大 ...

真的不能同意您更多了
比起來遏止酒駕才是當務之急啊

我記得我聽到廣播說這消息是假的捏!!!

白天開燈已經快習慣了，現在幾乎都是懶的關大燈。
（2004年老勁戰@@）

ren1357 發表於 2016-12-28 11:24
舊車於2019到2020開始執行...當然也可以馬上執行但一般之前的車大燈不需開啟鑰匙既可開啟...於是可能造成大 ...

好像日本或那一國把酒駕撞死人以二級謀殺罪起訴，

台灣立委/執政黨好的不學，只會開放核食？

這是好事，最近騎車也習慣白天打開大燈，有些人確用異樣的眼光看著我