夢到的有後續嗎？

日鈴還是那個老人當家, 保守的很..

思維還是相當守舊, 125速克達對日鈴來說; 它就是輕型代步工具, 做甚麼4v、做甚麼150~

日鈴要做比勁戰125、Racing S 還要殺的速克達, 易如反掌 ! (為什麼不做)
因為日鈴認為 125速克達 它就是構造簡易的輕型代步工具(就這麼簡單)

為什麼 豪爵鈴木GSX-250R 不取名叫 GSX-R250 ?
因為 日鈴他就是一板一眼的守舊派..
CBR150.250; R15.R25; ZX-25, 上述這些輕跑車, 都推出多久了... 鈴木直到 今年2016才有動作(簡直"老漢推車")

台灣會買SUZUKI台鈴產品的, 都是死忠派(不然就是住家附近有經銷據點)方便為初衷..
否則幾百萬的台灣速克達族群, 有幾個知道SUZUKI台鈴這個品牌 ??

重機界(休閒娛樂性質產品)就不同了 ! 不知道SUZUKI這個品牌的人... 似乎只剩火星人

只要記住 SUZUKI在地台灣品牌形象, 就是藍色閃電; 如雷貫耳、深植人心的阿魯GSX-R車系(運動道路車型, 就是這品牌最大的資產)
怎麼會去國產化, 投產小眾的 TU-250...(至今還覺得 很是傻眼)

SUZUKI 歷久彌新 的經典車型, 可不少~
GS車係 DR車係, 等等..

趕快找回 RG-50在台灣 過往的榮景吧 !

葵花油 發表於 2017-1-3 10:17
檔車部份我沒問題，印尼官網有，您前一篇回答別人的，不就是150CC水冷速克達引擎？

我就是針對這部分回 ...

是我眼挫,沒有仔細看清楚你的敘述,抱歉!

據我認識的車行老闆表示
nex會改款或推出另外一個外觀的車款(其他配備不詳)
是 可動版 ~~
也就是有前土除的車型

當然我是等不到那台...
實在對台鈴的改款失望至極....哀哀....所以跳槽smax了....

希望是新品種速可達 125 or 150...

2007年購入GSR
2017年還是NEX/GSR
下一台車準備等SMAX或是FORCE的ABS版本了
台鈴根本就沒很想做生意，從期待到失望

上週五到高雄民族中正台鈴ass，幫v125g換油保養時，與微胖年輕技師哥哥提到有換車念頭，問他知不知道公司有無108年的ABS規定的因應，他直接說公司預計今年底會發表國產設計的150~200cc的速克達，目前仍在研發.......
我還不死心的確認是速克達嗎？他很肯定地說是。
這下原本想把11歲的V125g換成SMax的想法，暫時延後執行，就等今年秋天，如果還是沒有，就跳槽了。

poten 發表於 2017-2-21 23:34
上週五到高雄民族中正台鈴ass，幫v125g換油保養時，與微胖年輕技師哥哥提到有換車念頭，問他知不知道公司有 ...

沒有猜錯..是跟我想的同一人的話
..他的職位是技師以上老闆之下的存在

willllly2 發表於 2017-2-22 21:37
沒有猜錯..是跟我想的同一人的話
..他的職位是技師以上老闆之下的存在
...

我都稱為原廠直派高雄ASS總教練。