驚!!!!SUZUKI Address110一日北中來回平均油耗61.02

SUZUKI Address110
全新設計的113 cm3排氣量SEP引擎
在優異的燃油效率及強勁的加速性上樹立了基準，
中、低轉速時尤其明顯。

亞拉光 發表於 2016-12-24 18:04
這台車除了空間之外很適合台灣的路面油耗也漂亮
但台灣人的用車習慣買速克達就是要置物空間多一點
且腳踏空 ...

空間不夠後箱就可以解決了,這台原廠的後扶手就有附鎖點連後貨架的錢都省了

好漂亮的數字  但平均55不會睡著嗎...

要用GPS哩程數來算才準....這台車的哩程/時速表都很快樂.....

台鈴行銷方面要加油啊…

超級省油的...好羨慕~

真的好省油阿，若是腳踏空間與車廂空間大一點，再補個雙避震，我就會想換車了。

harnet 發表於 2016-12-24 22:14
要用GPS哩程數來算才準....這台車的哩程/時速表都很快樂.....

沒喔，我用google map輸入起迄點距離也是310喔。

我的nex臺北臺南最好油耗也就43…

小時候馬車從台北到台南也曾經騎過5X的油耗 一路吹北風風阻較低就是了
以前日系車的測試只在意定速燃費 因為這樣以前就加個化油器加速幫浦 現在就把加速供油曲線調過 所以大部分的日系車定速油耗都是很漂亮 加速還是乒乓叫 可是最近導入WMTC的測試標準 用加減速測出來的油耗就常常很慘 可能是因為這樣他們教調車子的手法也有改變 像Y牌那個不路扣也是一樣 這種經濟節能導向的車也還能用減重 用較窄的框還有2V引擎+經濟型傳動來讓油耗更漂亮 不過數據是漂亮了 配備規格就多少有降級的感覺...不過都打經濟節能了 大家應該可以諒解吧