VJR 110一直斷碼表線

阿釧釧 發表於 2016-12-21 01:54
為何不買VJR110的來試試

這個就是VJR專用的哦

kbs235 發表於 2016-12-21 04:35
『更換前都有把裡面線再抽出來上油』?
該不會是上黃油吧!上了就掛的更快! ...

我是上黃油沒錯，之前爬文說抽出來上油會比較耐用應該沒錯吧...?!

f12579440 發表於 2016-12-21 05:07
如果確定是照 原廠走線 還是一直斷 ...

試試不要全照 原廠走線 (減少1.2個固定點 ~ 如 急轉彎處) 試試 ... ...

可以試試，因為我沒拆前斜板直接電火布纏住新舊線直接拉的，感謝分享

longting0331 發表於 2016-12-21 07:41
聽說上油更快斷...

應該不會吧...

killpeople 發表於 2016-12-21 08:31
油是那一種油，加錯阻力會變大
再來原廠走位也不一定是最好
先試著不加油裝上去

是用黃油，都斷靠碼表齒輪那邊，應該會換長一點碼表線的車款試試，感謝分享

ren1357 發表於 2016-12-21 10:12
走線不順應該是最大原因..原廠走線不一定就是最順暢的...加油潤滑若是黃油又上太多也增加阻力... ...

原來黃油加太多會增加阻力(筆記)，感謝分享

葡萄不一樣 發表於 2016-12-21 12:15
44830-LAD9-900  95cm  ←放著生灰塵......
44830-LKE6-920  96.5cm  ←G4 車我買這條，前斜板裝太多線，94 ...

可能換LAD9試試看長一公分試試看，感謝分享

tw159134 發表於 2016-12-21 15:30
檢查儀表下面鎖碼錶線的地方，應該是那邊束心很緊，已經修過好顆這種狀況的錶 ...

應該不是儀表下面鎖碼錶線的地方，因為都是斷碼表齒輪那邊，圖已更新再1F，不過還是感謝分享囉

CC~ 發表於 2016-12-21 20:47
時速會亂跳嗎?如果會亂跳有可能是碼表齒輪，碼表齒輪損壞也是會弄斷碼表線的 ...

時速表不會亂跳欸，斷裂點感覺是被拉扯到

fw5486 發表於 2016-12-21 23:29
我的碼表線,煞車線.都是上一般機油.先把線架高固定.機油由上往下滴入線中.線的底

部用塑膠袋裝好,並用橡皮 ...

用機油沒問題嗎?

saabyou 發表於 2016-12-22 00:00
看看前叉是否軟了，一直上上下下也會

好像一直都很軟...

廷咩 發表於 2016-12-21 13:39
拍個圖吧看看碼表線有沒有太短
我也換過短的(很緊繃幾乎折到了)
但是也是1萬多才斷

斷的點幾乎都是靠近碼表齒輪的地方，已更新照片再1F

如網友說的你的線可以換LAD9..一樣的功能但能長一點
或許你朋友騎的路坑洞太多彈跳斷了

sac985210 發表於 2016-12-22 01:18
斷的點幾乎都是靠近碼表齒輪的地方
都是抽出內線沾黃油再裝回去沒錯

建議你再有幫朋友修碼表線時 滴機油或是針車油進去就好了

下次裝回去時 試試先將碼表線拉直 然後線的一端繫繩垂吊一兩個小時後 再安裝

接下來才是重點 走線位置請修正 應該是有卡到線

我5年完全沒斷 太幸運了

碼表線我騎了四五台車 只遇過一台斷掉的呢

你的車是數位感應線還是傳統的鋼線???
如果是傳統的鋼線    你的問題有可能是儀錶板造成的     換一顆全新原廠的或許問題會解決!!!!!!

幾年前我也有遇過相似的問題但我是內部斷  外部完整  也是換了很多條轉表線
騎沒多久就斷了都是斷同一個地方跟你照片一樣下端處    但我只是是內部 非外部
最後找出問題是儀錶板內部老化 齒輪上端處會
有時咬死轉速線

但永遠只會斷在最大施力點也就是下端處斷裂

為何只會段下端處這有點複雜這要套用物理
公式就可算出質量的瞬間壓力值

反正換顆新的儀表試試

以上提供給你     但每台車的情況都不同   我的車是這樣的情況   你的車沒有真實看見所以只能猜測      不過你可以找一些    光陽的技術 優良店    做修理比較有保障
就好像山葉車 也可找  原廠山葉 四星 頂級技術維修店 做修理比較有保障
三陽車也是