如何在機車上裝電流表表頭???

比較想問機車裝電流表要幹嗎阿如果是汽車在玩音響的會裝，但機車我就不太了解用意

可以搭配二極體
流向機車的要選用電流大一點的
回充電瓶可以用5A以內的
電壓降約0.7V應該差異不大

repsol6544 發表於 2016-12-8 09:01
比較想問機車裝電流表要幹嗎阿如果是汽車在玩音響的會裝，但機車我就不太了解用意 ...

最原先是為了看回充電流
因為上一顆電瓶膨脹的很厲害 , 看電壓又很正常 , 雖然用勾表看了電流看起來似乎也正常
可是不在行駛中 , 不知道行駛一段距離轉速高了之後 , 會跳到多少 , 才想弄個表頭可以行駛中看數值
(不然勾表那摸大 , 位置也很難在動態下看到)

總而言之 , 想作這樣的事 , 當然是有些前提摟

看起來大家都沒有什麼好的想法 , 我也想不出來
那我就還是照老方式 , 先發動後再接上去 , 再行駛看數值
停下來就拆掉 , 固定裝在那的點子看來有點天馬.....




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膨脹的像滿身肌肉的電瓶...

kevin.lo 發表於 2016-12-8 10:04
可以搭配二極體
流向機車的要選用電流大一點的
回充電瓶可以用5A以內的

歐歐歐歐!!!!!!!!!!! 原來如此 , 看來這才是正解!!!!!
我來弄試看看 , 感謝的啦

像這個很基本的東西 , 天生魯蛇還要我去問高職老師???

老師會不會說  "照圖作就對了"



什麼叫基本常識?? , 線路電流/回充電流??

ballcat 發表於 2016-12-8 01:28
原來是這樣子

那我很好奇一件事 , 請大大就本著教學相長的事為小的說明一下

因為你沒有四隻手 一手拿電錶一手要按剎車然後再用一雙手發動... 另外啟動電流大是沒錯 但你開大燈發動也沒有因為瞬間高達100A 燈泡就因此燒掉?   而且電燈反而變暗 你有想過是因為為什麼嗎? 而且課本是理想值 現實是殘酷的 工作上全部照課本的做那會死翹翹
啟動以及長時間電流是兩回事 不要刻意混再一起談 如果擔心你就用線圈型電流錶 一切問題都解決 再擔心 那就選高安培型電流錶

jimmy2552 發表於 2016-12-8 12:13
因為你沒有四隻手 一手拿電錶一手要按剎車然後再用一雙手發動... 另外啟動電流大是沒錯 但你開大燈發動也 ...

"""開大燈發動也沒有因為瞬間高達100A 燈泡就因此燒掉?   而且電燈反而變暗 你有想過是因為為什麼嗎? """


這個問題滿值得深思

照這樣說來 , 如果把一個燈泡(或是大燈) , 接在電池正極 , 後面再並聯至啟動馬達等等設備 , 在馬達啟動時 , 也只會暗一下??

把該小燈泡換成三用電表也是一樣?? , 只是電壓瞬降而己???





我想像看看...... 並聯串聯還真的頗難的

請恕忽略了開關保險絲等等東西沒畫上去

你說的是這樣子???
然後這個樣子 , 殘酷的現實會讓燈泡不燒掉嗎???

這個真的是惠我良多阿~~~ , 謝謝大大的指導~

那錶頭電流錶耐電流安培數是問題喔

ballcat 發表於 2016-12-8 12:30
"""開大燈發動也沒有因為瞬間高達100A 燈泡就因此燒掉?   而且電燈反而變暗 你有想過是因為為什麼嗎? """
...

換啊，照你這圖，你就把小燈泡換成三用電表10A的檔去量啊，看發動會不會燒掉.

說了一堆，車子拆了沒？ 去拆一下車子，電線都剝出來看看，看是怎麼跑的.

連電流表要接哪裡，都可以發一篇文在這兒炮來炮去zzz



然而，事實上串電流表上去的想法根本只有87分.

不然就不會有人發動的瞬間，發生大燈燒掉這種事情.

天生魯蛇 發表於 2016-12-8 13:25
換啊，照你這圖，你就把小燈泡換成三用電表10A的檔去量啊，看發動會不會燒掉.

說了一堆，車子拆了沒？  ...

車子拆了沒還要跟你報告???電線還要剝開來?? , 謎片才有剝衣服的劇情
要是拆了 , 那你要不要說說昨天嚕了沒?? 什麼片有剝東西的劇情??


會不會燒掉???  , 沒燒還好 , 燒了零件你出如何??


電流表接哪裡 , 整篇文就只有你在那發炮 , 想刷存在感?? 那我幫你問問
整個版上愛戴 "天生魯蛇" 的請喊  "有~~~"



發動瞬間發生大燈燒掉?? , 你現在是又要嘴樓上 jimmy2552大大是吧??

87分太低 , 所以來問大家有沒有一百分的方式 , 三人行必有我師 , 五人行必有嘴砲







先給你看電壓表的部份車頭拆下來 , 用鎖頭的ACC 接REALY , 再把正極接保險絲再REALY再電壓表 , 負極直接
固定的位置還沒想好 , 先放在那晃阿晃



再給你看電流表頭的部份還在思考線路 , 所以還在等料







這樣有沒有滿足你想要的???