如何在機車上裝電流表表頭???

在網拍上看到電壓電流二合一的表頭 , 想裝在車上看回充及電壓

電壓的部份沒問題

電流的部份就想請教大家

發動時的電流很大 , 一般的小表頭應該頂不住

那該如何串進去呢??


個人想到的方案1
用大電流繼電器加手動開關
平時用就直通 , 要測回充時 , 發動後把線路切到表頭
(不知道有沒有互跳的繼電器)




2.
...............(根本就個很笨的想法還是別裝了....... )

電瓶接頭接一個點煙頭+保險絲組...
發動時不會影響到.只是會看到電壓突然低下去._.
(除非是接到起動電容上...那是找死...)

●依照 Spook 自身量測經驗，一般的機車 啟動瞬間 消耗電流 大於70A以上

而 一般中階版 三用電表 電流檔位最高量測範圍為 10A以內；

   一般中階版 直流電流勾表 檔位最高量測範圍為 40A以內；

市售 直流電流表頭 直接量測最高量測範圍為 20A以內
(若需直接量測大於20A以上，則需加裝分流器；或使用霍爾元件感應式)

所以若要想要直接量測 車輛啟動電流，需要考量到 電流表頭選用需>100A規格，跨接線也必須夠粗才行

有種專業特工 "多功能電流電壓表" ，可以  精準量測 啟動電流電壓、回充電流電壓、蓄電池衰退檢測...





坊間很多 講究專業維修的車行/工作室 有在用

提供您參考

1. 看有沒有線路圖參考,把它掠過啟動繼電器
2. 又或者看接電瓶正極的線有沒有一條很粗的線
把它獨立接電瓶其他的線串在電流表上
3. 在一個方法串在鎖頭上,但可能有沒過鎖頭的附載

嗯 , 不是要測啟動電流 , 而是想看回充電流
( 因為買了一個 電壓/流二合一的小表頭 , 大約 10A內 )

最簡單的方式 , 就是跟三用電表一樣 , 發動後取下負極 , 把表頭串上去 , 就顯示目前回充的電流........

當然這樣子就很麻煩

所以想請問大家 , 有沒有固定接在上面 , 又可以避過啟動時高電流的方式或構想

那知道會引到天生來發表.....

jacky0828 發表於 2016-12-7 22:48
1. 看有沒有線路圖參考,把它掠過啟動繼電器
2. 又或者看接電瓶正極的線有沒有一條很粗的線
把它獨立接電瓶 ...

掠過啟動繼電器嗎??

這點子好像有搞頭 , 直接串整流器出來的線路??

理論上來說 , 啟動電流 , 是在紅框吧???
(還是該用電子流的想法去套???)

正常來說 不需要擔心什麼啟動電流燒錶頭這問題 因為 車子的主線路的電跟啟動馬達是走並聯  

要怎麼燒到電流錶 還是問題 如果不清楚 那還是別繼續手動DIY 因為電路概念你還有極大的問題在....

jimmy2552 發表於 2016-12-8 00:30
正常來說 不需要擔心什麼啟動電流燒錶頭這問題 因為 車子的主線路的電跟啟動馬達是走並聯  

要怎麼燒到電 ...

原來是這樣子

那我很好奇一件事 , 請大大就本著教學相長的事為小的說明一下

如果並聯 , 不需要擔心啟動電流燒電流錶頭 , 那為什麼用三用電表量機車回充時 , 都要先發動後 , 再把正極拆下??

為什麼不直接把電表接正極左右後 , 直接發動阿???

想不懂勒.......

電壓要並聯，電流要串聯，
這個表頭用什麼接法，可以一次量到電壓和電流？

分流器應該是可行的辦法
(類似電流鉤錶100A output一個電壓值)
但是分流器的訊號跟錶頭是否能吻合
電瓶處有沒有這空間可裝會是個問題