光陽 超5 150 更換汽油泵浦濾網及壓力調整器O-RING

前言:
這輛超5是一手車，在大修前約3個月內，曾經莫名熄火2次，一直打起動馬達也發不動，有一次剛好牽到斜坡的時候打馬達就剛好發動了，所以靈光一閃會不會是汽油泵浦濾網塞住了，因為也騎了七萬了，順便大修引擎及更換濾網。拆油桶的話可以參考其他網友分享的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2415966-1-1.html

材料:
空油桶
抽油器
一般手工具
汽油濾網 料號16703-LEB2-800

O-RING AS109- 內徑7.6 外徑12.84 厚度2.62 料號39602 39602-KKE3-900

O-RING AS118- 內徑21.9 外徑27.14 厚度2.62 料號39601 39601-KKE3-900

因為超5的原廠零件手冊上面並沒有單賣濾網，在拍賣網站上看到好像酷龍好像通用超5，想說買來試試看。如果通用想必可以造福給超5車友不必買汽油泵浦總成。
真是髒，因為剛好整理引擎也順便弄油箱

這時後準備一個空油箱(最好有蓋子以免揮發或者跑沙子進去)，超5原廠油桶大概6公升

抽油器

拆開汽油泵浦，並且抽汽油起來


順便把油箱拆起來，用氣槍吹乾淨。

汽油泵浦

騎了七萬公里果然還蠻髒，之前的莫名的熄火可能就是這個原因

拆的時候要特別小心，中間這個卡榫很容易斷，本人就不小心拆斷了........


主角來了，手冊並沒有單賣泵浦濾網

新舊品比對一下，應該是一樣規格的東西

剛好手邊有墊片膠

事後查了一下這款墊片膠好像不太耐汽油，老實說也不確定這樣是不是可靠的方法，目前騎乘沒有什麼問題。
事後想了一下如果用水管束會不會比較好，有待網友提供意見。

那個弄斷的卡榫，應該拿來定位用。不過試裝的時候就還蠻緊的，塗上墊片膠應該是不用擔心脫落，但是怕泡久了被汽油溶解了，吸進去就不好了。

O-RING

2個咖啡色的O-RING順便一起換剩下就是依序組回

順便補充一下，汽油泵浦的電阻約1.9歐姆。
事後剛組好騎的時候還正常，但是過幾天油路開始不順，會有加速無力、拉扯感、甚至熄火。而且電腦會有燃油過稀的故障碼。
後來查了很多地方都正常。結果才發現是汽油泵浦的壓力調整汽O-RING材質錯誤，因為不耐汽油，結果一碰到汽油就變形影響汽油壓力，換回ˊˊ正常材質就正常了
買的時候我有強調要耐高溫及耐汽油，可能老闆沒聽到。以至於拿錯的材質，擔心買錯的朋友可以直接依照料號訂。

鑰匙開ON時，汽油泵浦要在5秒內建立油壓至250KPA(約2.65KG/cm^2)

不正常的汽油壓力(約1.1KG/cm^2)導致熄火、無力、拉扯感

換正常O-RING，汽油壓力就正常許多了。

結論:
如果車子會莫名熄火且非常無力、拉扯感，準備要買汽油泵浦總成前別忘了可以先更換2個o-ring及汽油濾網。也許能幫您省下泵浦總成的費用。

感謝大大 的分享  
很實用

聽友人說:不要常把汽油騎到亮紅燈才去加

它是靠(汽油)再冷卻的

或吸不到油就壞給你看

結論就是準備噴5000以上看車行的良心

幫推

這個東西給車行換不知道要收多少工錢...

化油器車子有需要換這樣東西嗎??

大頭蜂~ 發表於 2016-12-7 03:38
化油器車子有需要換這樣東西嗎??

不管化油.噴射機車汽車.都有汽油濾心只是有的形狀長相不同.但幾乎很少人換過

最佩服的就是可以自己動手DIY搞定的人！
真的高手都在民間呀...

車行根本不想換這個，就算肯收費肯定逼近一千。

單換汽油泵的油封或濾網或馬達本體
或是　超音波清洗汽油泵
收費８００－２５００是合理的
你要知道　這東西不好拆
拆裝　是有風險的
有可能會造成零件損壞
另外　你都拆了
怎麼不順便超音波清一清汽油泵
還有把最大塊的那橡膠墊片換掉
汽油泵用久　裡面也是會卡髒東西
清一清　油壓建立會比較快也會比較高
最大那塊橡膠墊片換掉換掉比較不會漏油
原廠
小Ｏ環
濾網
單獨的馬達
都能夠單換
但是都不好換
上面的塑膠基座如果搞斷了
整顆就報銷了
這就是為什麼車行比較不願意在做小零件維修的原因

我弟Y牌5噴RSZ100 3年前召修汽油幫浦
它的汽油幫浦也是長這樣(底部吸油口有一片濾網)
噴射&化油器汽油濾芯設計完全不一樣

早期化油器車的汽油濾芯
更換更簡單 依車型不同 材料行買大概80~150之間