騎老車的人都知道，久了一些零件都會怪怪的，通常會有以下三種選擇
1.買全新或二手原廠貨....但有些料會停廠或是爆貴的
2.改其他車款的零件....有些料要考慮好不好改，通用度高不高
3.維修....只有少數人才會這樣
FZR的左邊開關總成(含方向燈開關)目前一顆從印象中的350漲到2~3年前的500再漲到目前網拍的750
對於一個每天必須用的零件，750是值得花的
不過改其他車款的零件其實也是相當容易，但兩邊看起來不太一樣的話，變成右邊的開關總成也可能要換
這樣花下去差不多也是一個左邊開關總成的價錢
小弟這台車有25年歷史，里程在我接手後的17年只騎了2萬4千，左邊開關總成基本上應該不太會壞
因為我家以前4~5台塑膠車都破5萬，左邊開關總成也沒壞過，有些還雨天用的車，而我的FZR幾乎不淋雨
但有時候車子那裡會壞不知道，就在某時突然開始出現問題
而這個問題就是"明明按了開關卻只閃一下就不閃了，有時固定壓著會正常，有時固定壓著又不會閃"
本來一直以為是太久沒按氧化才這樣，因為車子有時一停就1~2個月才騎出去
後來拆開來才知道....浪費2小時多整個全分解+清潔+上潤滑油，結果問題根本不是我想的那種原因
原因是下面紅色框框裡的間隙變大了，導致在按方向燈開關頭時，上方移動的距離變小
一開始的空間是紅色框框那麼大
打方向燈後的理想位置是幾乎沒空間
修復後的空間，離理想中的還有一點點，但夠用了，沒修復前距離大約多1/2~1倍，修好才照所以沒之前照片
修復方式就是把開關頭給切掉一點，讓頭能更往右移動
有些機車零件其實是通用的，或許某台機車的方向燈開關(如圖上紅框)可以拿來替換，這樣就不用換整個開關總成
但小弟家裡不是機車行，也不是機車材料行，更不是殺肉場
所以沒那個機會去比對各種車的方向燈開關
最後還是要發一下牢騷
對於5年換一台車，甚至2~3年或更誇張的1~2年的人來說
是不會體會一台車不管多久多不會跑，那台車都是車主心中的愛
但車商通常在停產後就開始停止生產一些零件，導致一些零件開始斷料，價錢也就翻了1/2~1倍
有些零件像排氣管
懂車的都知道，原廠排氣管裡面是隔板，久了會因為水氣而繡蝕，這時再被排氣壓迫，就開始斷掉分離
噪音分貝值就會超過法定的原廠+5dB
為什麼不換一隻呢？
一台停產10年內的車可能還挖得到全新的
超過10年的能找到一隻還算不錯的二手原廠管就不錯了，但價錢都是盤子價居多
偶爾會出現"稍微佛心價"，但通常秒殺
所以像一台停產17~18年的FZR，二手原廠管相當的搶手，當然盤子價也比其他車款來得多
大多數FZR車主都會改裝排氣管(保守估計超過2/3)，而原廠管都是收藏起來，以後要賣車或驗車時才會裝
因為裝了假如隔板壞了，那又要花大筆錢去收
小弟我騎了17年的FZR，身邊也是收藏一隻原廠管，但外觀極差，沒上過車還不知道好壞，至少搖起來沒異音
小弟雖然改管，但為了遵守噪音法規，還特定去買一隻分貝計來量自己的管，修正消音塞到符合噪音法規
不要看到管子非原廠就高潮
說吵....等住在一堆廟的旁邊就知道什叫吵，我家昨天後面隔一棟房子的對面住家廟堂才剛辦法事
從早上9點一直敲鼓敲到晚上5點多，雖然是敲半小時休息半小時
不過碰碰聲的比路邊改管騎過去的聲音還吵
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