DIY更換NCY拉桿（Fighter 4）

嗨，大家好！已經將近三個月沒有浮出水面了
這次浮出來，想必是又有東西欠改（？）
不囉唆！今天要分享的就是看似不起眼卻又超級重要的「煞車拉桿」
如果各位看官有印象，年初小魯曾經發佈過一篇原廠拉桿的保養文章
無毒，也沒有澳門首家線上賭場
之後呢，開始發現之前出小車禍原地轉倒導致左邊鼓煞的拉桿整個Q起來～

看了一眼，掐指一算，剛好最近下雨，一整個就是欠改！
於是跑到學校附近西屯路上的某改裝精品店.......
不要問我為什麼沒買可調，因為我沒錢
（加上很喜歡NCY的東西～

然後當然要先拆龍頭殼！除非是檔車或是裸把車～
然後Fighter 4的龍頭拆法先前也有為各位示範過惹
一樣沒有什麼真人視訊的連結
然後先擱在旁邊，先從稍微比較麻煩的鼓煞拉桿開始拆吧！
1.首先要把鼓煞鬆緊調整的那顆螺絲轉下來

然後鼓煞拉桿就會直接軟掉～

然後就可以趁虛而入（？）準備把鋼索先拉出來
以Fighter 4來說需要準備一根8號梅花扳手、十字螺絲起子

把螺絲放鬆後，就可以把中間的插銷取出！把拉桿取下～

2.這時候才終於可以把鼓煞拉桿的鋼索暫時取下～

然後打開新的拉桿

3.反步驟裝回即可！

然後還有右手碟煞，相較於鼓煞算是非常容易安裝～
但是稍微需要注意的是Fighter 4右手碟煞的螺絲是10號的，所以需要另外再準備一隻

一樣超簡單就可以取下！不用擔心煞車油會噴出來

拿出右手專用（？）

上車！兩邊的完成照～

之後當然只要把龍頭再裝回去就完成惹
前面還有止滑塊！質感跟手感都比預期的好很多～

以上！收工～DIY真的超爽的啊～
（買完老闆一臉疑惑不用幫忙安裝？

妳應該裝 ridea 比較好

推Ridea 手剎車功能超好用

感謝大大的分享.

視覺效果一百分，黑色的又很低調，只是A到的話心會很痛

他的雙碟可調的也不錯!!
可是都要修手把!!

感謝分享，很特殊的止滑設計，，

能DIY省錢最好!又可以了解自己的車況!
現在有很多玩車的只會花錢不會DIY了!

我彪虎的可調拉桿是跟車友收來的二手品
不過品項新到完全跟新品無異的地步阿
而且跟新品比是半價不到嘿嘿
現在想起來還是爽到傻笑阿哈哈
不過當初DIY裝時裝到起肚爛
超想要乾脆不裝了給車行裝好了...(只看了幾次DIY的文章就想動手的下場...