美國站開始 >> VES 煞車入彎二次變線條款正式出爐!!

我喜歡這條款

對於愛玩弄煞車區變線防守這招的車手們而言
若他們遵守這條款 即意謂他們少了一種關門法


但對想超這些車手的其他車手而言
相對意謂其前面的門更開了 超車成功的機會相對高
就算超不成 至少鼻翼被搞掉或被逼得跑開/打轉的機會也相對低

重點是為何出現這條款?
因為"尊重"同場較勁的其他車手的"安全"很 TMD 重要!

for007youreyes 發表於 2016-10-26 16:55
我喜歡這條款

對於愛玩弄煞車區變線防守這招的車手們而言

自70年代之後的安全規範提升後 越來越安全 越來越少出人命是真的

也真的越看越想睡...

趕快來看一下發生什麼事XD

for007youreyes 發表於 2016-10-26 16:55
我喜歡這條款

對於愛玩弄煞車區變線防守這招的車手們而言

完全同意

畢竟在剎車區變線真的很危險啊!
尤其是進攻方的速度比防守方塊的時候

畢竟要在安全的規範之下 將賽車開到極限
這樣才會精彩~

葡萄不一樣 發表於 2016-10-26 02:09
日本票房史上新低

哈哈哈哈哈

不要說日本站  雪邦也是超空  motogp就擠到爆