Racing S 原廠傳動是高轉設定？

http://forum.jorsindo.com/thread-23905-1-1.html

考古文又要被我翻出來了XDDD

不過這篇內容要不要採用看個人了

後果自負

本來有三台車都是用這種方法

沒事@@~

光陽的車都是偏高轉沒錯

其實g6 150也沒好到哪裡阿!在平緩加速下，當轉速由第5格跳至第6格瞬間時速也約莫才45~46左右而已，但家中的雷霆150在轉速6千時已經可以達到65公里左右了!兩台都是全原廠一台1000多公里一台3000左右

forever7478 發表於 2016-10-15 17:19
其實g6 150也沒好到哪裡阿!在平緩加速下，當轉速由第5格跳至第6格瞬間時速也約莫才45~46左右而已，但家中的 ...

2016年FT6
六千轉能上70
六千五百轉上80
七千轉能上90

轉速看看就好...

有時配重一點 反而好騎 我媽的gt super 我改了13克 結果它x的好騎

以前車子沒有轉速表
所以會叫你看時速

但現在世代不同了...
除非部分車款，不然都會有轉速表

新車 傳動需磨合 加上新盤組 滑鍵(柱)比較緊 造成晚變速 才會覺得高轉

而且再加上 車又重 動力不大 要拉高轉 車子才會動

不能這樣說，磨合期過了，才說的準。

他確實是偏向中高轉喔~
低轉扭力較為不足

1.傳動系統還是全新狀態 所以轉速會稍高一咪咪 磨合期後就會稍降
2.一般塑膠車 原廠需考量油耗&通勤需求 不可能設定高轉速
3.不必刻意低速訓車 發動30sec後即可出門 以時速40~50km動態熱車
騎5~10min引擎完全熱車後就隨便你騎了

我2015/02買NEX 牽車隔天就上東眼山拉尾速到現在也沒問題
重點:完全熱車/順順催油門/別刻意定速