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KYMCO AK550先睹為快(補上儀錶板跟車尾圖)

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hunterdeath35 2016-10-4 11:17 發文來自手機 只看這個作者
RyanBear21 發表於 2016-10-4 10:40
是CVT(cvt縮小在引擎旁邊)沒錯啊…但後輪是皮帶終傳

我只看到後面是皮帶跟搖臂(難道我業障重!!!

哈哈 是我眼睛業障重啊
手機版一開始只看得到英文,看不到圖
原文感覺寫Belt transmission會比較清楚

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  發表於 2016-10-4 14:16
本文最後由 pearpark 於 2016-10-4 11:28 編輯
DSNT 發表於 2016-10-4 10:24
法規制定在先,然後過了幾年廠商對應這個法規設計出這個產品,結果你的結論是保護傘為該廠商而開...., ...

少在那邊動不動就批評人家邏輯有問題,怎著,你哲學系你邏輯系你腦系?

是啊是啊,你說的沒錯啊,法規制定在先,但是有個地方你根本性的弄反了,並不是廠商為了對應這法規而設計出某個產品。

請問,重機上現在可以國道了嗎? 不可以嘛! 但法規通過了沒有? 通過了嘛! 那麼匪類交通部為何不頒佈? 那不重要,重要的是,倘若這台車正式上市的時間前後,島國也很剛好的,紅牌能上國道了....

你要跟我說七月才有鬼,是嗎?


還是說,草民連合理猜測的資格都沒有?是這樣嗎? 哲學系邏輯系腦系先生。



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自問再自達個那不重要,真的邏輯有問題。  發表於 2016-10-4 20:52
台灣在2002年7月1日才從新開放大型重機 這時250CC以上都一律掛黃牌 路權同等白牌 不准上高架,壓到禁行機車開罰 大約於2004或2005身為ARTC股東之一的光陽推出金吉邁500 當時即便是500CC一樣要待轉+不准上高架 然後20  詳情 回覆 發表於 2016-10-4 18:32
就我的看法 就算她上市了 這三年內 不大可能上的了國道. 今年絕對不可能就是了.. 等快選舉也許會放個牛肉+急轉彎~ (以台灣民情5年內變化不大)  發表於 2016-10-4 13:07
喔~~是這樣子喔。 去年台本進來時也有人說是不是代表廠商嗅到消息,國道要開放了,所以如果現在是開放了就是匪類交通部的保護傘為台本而開? 今年光陽做出一台擦邊車(要我來決策也會是這個 cc 數),又有人說是廠商  詳情 回覆 發表於 2016-10-4 12:43
麥來
帥氣新車
應該可以跟汽車媲美了
64#
cdh180 2016-10-4 11:30 只看這個作者
等看測試報告跟售價,再決定要不要列入名單
不然口袋名單大羊只有T媽
65#
sss888 2016-10-4 11:31 只看這個作者
這台可以打趴踢媽媽
反山葉 支持本土兩陽
25萬就可以買了

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雖然不可能 XD  發表於 2016-10-4 12:21
pst17 發表於 2016-10-4 07:58
黃牌吧,紅牌不是應該551以上,不過差那一點點...

紅牌沒錯
連椅墊打開方式也如出一轍,仿的真徹底
這台有美.................................
騎車是一種享受~ ~
把車弄的美美的 天天有好心情 
本文最後由 cokecolatw 於 2016-10-4 12:02 編輯

如果今天是中國車廠造了一台跟T媽有87%像的車
我們又會作何反應?「抄襲、仿冒、山寨文化」
過去台灣怎麼看中國、現在世界就怎麼看台灣

喔我忘了,台灣現在也是中國的治理區域
中華民國,前中國流亡政權
國名為"Republic of CHINA"