這國家到底有多仇恨機車族??

https://www.youtube.com/watch?v=fg4lM8gjEzg
這一類型的惡劣駕駛
機車裝了OBD
也是沒有用的
機車再怎麼守規距
這種惡劣駕駛應該要吊銷駕照
國外汽車已有配備OBD
台灣惡劣駕駛車載OBD也未必會被罰

該怎麼說呢?

畢竟一些官員 從以前到現在就是用國家資源，沒在騎車，

自然而然不會去多想機車族的狀況，

會造成這種情況說真的跟以前的決策還是多少有關係，

畢竟以前的威權統治還是在(從老蔣到現在)，出門有先鋒幫忙開道...

一路順暢無比，不會塞車，也不會想到用路人(不管汽、機車)的無奈。

白癡 = =事故發生 有因有果
不去看是誰的錯  只看機車族最多
腦袋真有洞
汽車違停三寶一堆  為什麼不去抓??
亂開車門的逼車的每天路上也一堆  幹嘛不抓

已經不知道該說什麼了

不是有多仇恨的疑問句
是非常仇恨的肯定句

果然政府官員的腦子異於常人才能做當官的~

都說是國外"汽車"配備OBD，據英國經驗，肇事率可降低4成，
怎麼在台灣官員的思維會是"先拿機車"配備OBD，
這麼喜歡比照國外，不是也要比照國外先配備在"汽車"上，

啊!!對了，官員都是開車的，如果配備OBD，這樣官員就不能隨意違規，
機車最好起步慢一點，汽車嫌慢按個喇叭，逼機車滾到旁邊去，
台灣官員覺得，我管你機車馬力多大可以騎多快，就是要給我滾到旁邊去慢慢騎。

汽車享有所有路權，也享有機車優先道、慢車道和外側快車道的停車場，
所以還是存錢買台汽車吧，因為政府不會拿汽車開刀。

大家不覺得現在的交通政策，都隱含著逼迫市民放棄以機車代步，都去使用大眾捷運系統的意圖在啊！

台灣的觀念很奇怪
不是去預防發生
而是一味的亡羊補牢
補就算了
還沒有效果...

要漲保費也是用違規紀錄作依據吧!!怎麼會用一個像黑盒子的東西來做依據?

再說了真要裝,就交通安全來說也應該是從營業用車輛,自小客車這種殺傷力和破壞力
強大的車種優先!

怎麼會找機車開刀?

只因為數量龐大,所以經濟效益大? 而無視實際狀況!!

還扯到機車傷亡率高.....近六成的機車傷亡中,有多少是因為汽車違規而被擊墜的這才是重點吧!!

總是檢討機車,叫守規矩的機車族情何以堪!!!