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自動駕駛技術發展之路競爭激烈，除了傳統汽車製造商與 IT 產業的拉鋸之外，IT 企業之間彼此的競爭也相當激烈。
不僅如此，自動駕駛技術的核心概念也隨著時間的推移起了莫大變化，這種轉變影響了初期投入發展自動駕駛，並且企圖心旺盛的 Apple 公司。
據外電消息，Apple 在日前解僱了數十位自動駕駛部門員工，將重新思考該技術發展的戰略規布局。
有別於先前野心勃勃的拓展泰坦計劃，Apple 近期反常的緊縮自動駕駛車研發項目，這也反映出 Apple 在汽車發展上已經遭遇瓶頸，該部門即計畫在今年7月份時已經由內部 MacBook Air 筆記本和 iPad 等產品的硬件工程高級副總裁 Bob Mansfield 接任掌管自動駕駛研發。
在 Bob Mansfield 的領導下，Apple 將改變策略核心主軸，原本在造車方面傾向於委由傳統汽車製造商代工，Apple 方面負責系統及整合工程，但未來將不再依賴傳統內燃機的電動車而是更專注電池、傳感器及軟件技術。
Apple 自兩年前進軍電動車領域之後迅速擴張規模，從汽車行車挖走電池技術、機器視覺研發專家，18個月內員工人數已增至1,000多人。
不過隨著編制的擴大所衍生的問題也隨之變多，並且 Apple 的研發人員難以區隔所發展的技術與其他公司差異為何，這也是 Apple 重整泰坦計劃的關鍵因素。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-18 11:50 編輯
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