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PGO TIGRA 150 加強引擎吊架好嗎?

来源: 引擎 ltachih 2016-9-13 23:30 只看這個作者 |閱讀模式
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想要換組 鋁製引擎吊架,或增加狗骨頭之類的
加裝上去的確能增加過彎穩定性,但是整體性Q度會沒有,變得太僵硬
會嗎?想聽聽有改過經驗的人說法
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網友回覆30

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前內管組+後鯊魚K1 340MM+三代吊架with狗骨頭+前後高胎
每件都有某部分的特別突出的感受

高胎:煞車距離明顯變短,傾角相較原廠大許多,可以跟勁戰系列原廠懸吊+高胎相比
狗骨頭:迴旋性較好,一樣的速度一樣的路線一樣的煞車油門開度,有狗骨頭繞的圈會較小些,後避震調整起來段落較分明
後避震:抑制後面上下搖動的問題,長度也可以改善過彎重心,繞的圓也會更小,傾角一樣在提升一些
內管組:感受最深,抑制住過彎左右搖動的問題

已經思考到想增加過彎穩定性了,想必兄臺也認同TIGRA的避震實在不怎麼樣,對於TIGRA來說,為了改善操控能力而喪失舒適度,個人認為是十分合理且必要的
本文最後由 娜希亞 於 2016-9-14 01:05 編輯

飆虎我沒有但勁戰經驗告訴您改裝狗骨頭=不用想載妹,

妹仔的雞尾椎會很痛比初夜還痛,男生跟被開菊花後感覺差不多。

震度會像氣血循環機,車會感覺快散掉

吸震橡皮變無用,車台變鋼條,整個震度變車主吸收
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
4#
天威 2016-9-14 01:00 只看這個作者
娜希亞 發表於 2016-9-14 00:43
飆虎我沒有但勁戰經驗告訴您改裝狗骨頭=不用想載妹,

妹仔的雞尾椎會很痛比初夜還痛,男生跟被開菊花後感 ...

錯錯錯!!!  裝了狗骨頭 就不用買跳蛋 埋坐墊下!!!!!!!!
天威 發表於 2016-9-14 01:00
錯錯錯!!!  裝了狗骨頭 就不用買跳蛋 埋坐墊下!!!!!!!!

沒前戲,硬上一輪的意思嗎?
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
改裝品一定是補足原廠的不足,所以想要舒適是不太可能了,路感的回饋會很明顯,如果是一般道路騎乘實在犯不著拿自己的屁股找罪受PGO TIGRA 150 加強引擎吊架好嗎?4195
年輕朋友熱血十足..任何東西都想試試看,想要越來越完美!
不否認.我也是年輕過..也是一樣愛東改西改.想要獨特,想要夠完美!
等到自己經歷閱歷慢慢增長之後....原廠順順騎,不要狂飆猛飆就對了!
這個廠牌那個廠牌.這個車型那個車型.其實都只是一台代步車.
年輕時.什麼都好想要. 卻忘記了是不是真的需要.
老大叔的個人感想而已啦!僅供參考............
之前我因為沒錢用改裝吊架
自己修一個G-max橡膠把原廠的換掉
結果整台車騎起來變的很勁戰
然後等紅燈的時候震到後照鏡看不清楚後面
兩天後就換回去原來的橡膠了
改裝細項 :
狂派晝行燈
飛利浦鐳神光LED H4/HS1車燈
MSP UDDSF
G-PRO 2.5J前雙碟框 2.75後碟框
brembo黑底紅*2
brembo16mm側推
FAR sa 240mm
K-Tech MT35
GE-Racing傳動全套
Reveno STC
Koso輕量化傳動蓋
9#
kk0919980956 2016-9-14 09:48 發文來自手機 只看這個作者
你買的是“下吊架”的車子,就是該要有操控優的特性存在!

要舒適當初大可直接買上吊架的G6~雷霆
潘a
T2哥還沒看到這篇??