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第一代nex終於破10萬了

本文最後由 AURORA_pART1 於 2016-9-8 20:58 編輯

我同引擎族,4期addressV125G沒改缸過,就這樣騎破10萬KM
之前分享文:
台鈴4期addressV125G突破10萬公里分享


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  發表於 2017-5-10 19:43
我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
渴望無限+ 發表於 2016-9-8 08:54
買NEX前 台鈴某ASS店老闆有提過
"機油濾芯"是引擎耐用度的保證
設計引擎時有註冊專利 所以其他廠不能模仿 ...

不能模仿? 那PGO為什麼有? 沒有用的車廠是沒有心想COST DOWN吧?

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據說是走歐規法規,濾芯設計在引擎本體外部,與日鈴專利不牴觸  發表於 2016-9-8 22:02
反觀某羊不到幾萬就開始吃機油

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可是某羊也是能破十萬的呀... [attachimg]2132537[/attachimg]  詳情 回覆 發表於 2016-9-8 23:19
SUZUKI的車真的很耐用,反觀的台灣三大家居然平坐平起...
不會歸零?第一代nex終於破10萬了8177
感謝詳細分享......  
本文最後由 AsukaKirara 於 2016-9-9 00:58 編輯
scps8902 發表於 2016-9-8 21:19
反觀某羊不到幾萬就開始吃機油

可是某羊也是能破十萬的呀...第一代nex終於破10萬了9733

第一代nex終於破10萬了1614




P牌也能輕鬆騎破X萬呀... 第一代nex終於破10萬了196

第一代nex終於破10萬了2606

第一代nex終於破10萬了2042

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大家都有出好車,只是良率不太一樣  發表於 2016-10-28 00:40
這裡是SUZUKI版,似乎沒生產過光陽的超5  發表於 2016-9-8 23:30
hina198611 發表於 2016-9-8 18:18
小阿魯騎到99萬不知可免費送大阿魯嗎?

只要開放126c.c. up上國道,100萬公里真的很容易.
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
恭喜阿,有愛的車才能騎的久!!
這台車要騎到翻表看來要很拼...
可是要騎到十萬公里又感覺不太困難
也許原廠是以百萬公里為基準下去設計耐用度的(誤