以前給車行換的時候，齒輪油的選擇都是原廠的85w-140
原廠的齒輪油並非不好，合乎GL-5規範、雖是礦物油但2000km換一次便宜地不會心痛。
有個小小缺點是，冷車時可以明顯感受到後輪的"拖" 
自己換漏下來後才發現到
哇，原來這麼稠…
圖片截自" 中油公司-潤滑學堂 "
除了黏度問題外，這個影片可以大略的說明齒輪箱黏度所生的差異性
低濃度的齒輪油除了可以瞬間潤滑各個齒輪軸承、減少摩擦降低齒輪溫度外，溫度低更可以降低油品裂化的速度。
也讓齒輪油更快的聚集在齒輪箱底殼，避免冷車高轉的潤滑不足！
而齒輪油的噴濺速度會讓表面積大大增加，氧化速度加快
除劣化外更會產生油泥…
這也是合成油相較於礦物油的優點之一！
小小分享，請油版的前輩多多指教
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