鈴木music 和比雅久bon的評價?

請問
suzuki的misic125和PGO bon125(鼓煞)比較，
哪一台比較好呢？
價格上suzuki多1000元

完年不改跟會熄火的車哪個好

我也不知道

哪一個是萬年不改哪一個是會熄火啊

suzuki的車體質一直都不錯但非主流
PGO BON前期有些 熄火 整流器不良
近期災情似乎比較沒看到

話說一台車好好顧可以用很久
沒必要為了幾千塊去在那邊
除非真的很拮据

cheei 發表於 2016-9-4 11:29
哪一個是萬年不改哪一個是會熄火啊

suzuki music125 引擎不改 只是外殼有變
PGO bon125鼓煞 會熄火

論車用料 PGO 勝
論車子整體穩定性 suzuki 勝

我會選穩定性 車用料在好 常出問題也沒屁用

肥嘟嘟老狼 發表於 2016-9-4 12:00
suzuki misic125 引擎不改 只是外殼有變
PGO bon125鼓煞 會熄火

論車用料 PGO 勝 我笑了 我覺得BON如果要歸類等級大約 =豪邁=迪爵=V2=高手

目前塑膠車 125cc的整車完整度 足以算是"機車" 在我個人狹窄的定義裡面

只有YAMAHA的勁戰 GTRaero BWS

SUZUKI Address Nex

所謂的"車" 就是完整 設計的引擎 懸吊 制動 有一個完美的契合平衡點

來達成 操控協調 和動力的輸出

速度來自精準的計算 這句話是之前F1法拉利車隊的工程師說的

國產兩陽跟P的造車工藝

就是我有顆引擎 想辦法鎖上骨架 然後用塑膠殼包覆好 OK! 可以販售了!!!

這就是台資過半的造車水平 我也看不到這車有什麼"計算"

YAMAHA跟SUZUKI 目前還有日資

造車水平還是有差的 只是什麼時候會墮落不知道而已

Address 車系用起來是很穩品質還不錯，
Bon的配備比較好，
就看你的需求

肥嘟嘟老狼 發表於 2016-9-4 12:00
suzuki misic125 引擎不改 只是外殼有變
PGO bon125鼓煞 會熄火

SUZUKI+1
不過用料??是指花俏的裝備?
台灣本土車廠這幾年拼命提高車的附加價值，卻忽略車子的本質
價錢貴得嚇人及迷眩的廣告之外，似乎在車主心中也沒有留下什麼深刻的印象

不想加菜藍跟漢堡的話
選棒125吧 (不過建議選碟煞)
比較適合一般台灣人用車的需求

address=misic 車系車廂就只是剛好一頂全罩
後置油箱很多人不喜歡
不過操控性比較好
棒轉彎中柱容易卡


照明  bon>misic
操控 misic>bon
使用方便性 bon>misic

misic的引擎同ADDRESS沒錯，但電腦的設定，座墊高有差，可以去試試。
misic的懸吊設計會比BON舒適的多，但是煞車與大燈真的是弱點。