LED 晝行燈真的有用！！

其實很早以前歐美國家就修法強制汽機車白天要開晝行燈,甚至沒有關晝行燈的開關,這些措施就是可以清楚的提醒行人和用路人注意

你可以在大太陽的時候去路上觀察對向車道的車輛(早上9~10點、下午4~5點左右)


當對向車輛，背對陽光，而你的行進方向處於逆光的狀態

你可以去比較看看對向來車使用LED日行燈比較醒目，還是大燈比較醒目？

如果各大廠的LED日行燈，一組出售給車主料錢是2百元，那我沒話說

否則就真的只是噱頭 + 漲價的理由而已.

天生魯蛇 發表於 2016-9-4 22:46
你可以在大太陽的時候去路上觀察對向車道的車輛(早上9~10點、下午4~5點左右)

然後呢？那是法規要求車廠做的啊，都說數據會說話了，

你又要把收集數據的歐盟當白癡了嗎？又仗著：今時今日的功力已不可言喻

認為歐盟做的數據錯誤，能自己做一份啊，等你發國際期刊！！

歐盟都解釋了：晝行燈的真正功用不是用來讓駕駛看清路面，而是在提高車輛的被辨識性

因為行車時開啟可提高對運動中車輛的可視性，利於駕駛遇到情況及時採取措施

也有利於集中駕駛、特別是疲勞駕駛的注意力，另外也可遏制行人和橫穿道路現象。


不識字要說啊！！還是你車沒這裝置在羨慕？

娜希亞 發表於 2016-9-4 22:57
然後呢？那是法規要求車廠做的啊，都說數據會說話了，

你又要把收集數據的歐盟當白癡了嗎？又仗著：今時 ...

開燈可以增加辨識度，這個叫做誰都知道的基本道理，用不著甚麼研究數據



沒有所以，因為從來沒有一個研究是針對  白天開 LED日行燈 v.s. 鹵素大燈(或HID、LED大燈)，



我的車怎麼會沒裝？ RV250 原廠那兩條LED日行燈不是？

天生魯蛇 發表於 2016-9-4 23:04
開燈可以增加辨識度，這個叫做誰都知道的基本道理，用不著甚麼研究數據

所以？你能做份資料啊！！說這麼多幹嗎？沒東西要人信服啥！！

不是號稱：今時今日的功力已不可言喻

led晝行燈挺顯眼的
我覺得這無疑是可以提升白天的辨識度
至少駕駛人知道有光會多注意幾分

台灣還是滿多人把霧燈當晝行燈來使用~
唉~~

只怕帶來反效果.....
晚上了.....咦.....車前還亮亮的.....
大燈應該是有開....
就不管它了.....

很多人晚上都沒在開大燈的....

白天開小燈也是一樣意思

晝行燈只要能有達到標示性作用應該就夠了~太刺眼也令對向來車不舒服哩