LED晝型燈真的有用？？

天生魯蛇 發表於 2016-9-3 12:01
對一台燃油車你跟他講省電????

啊是不能談唷，肖張啥 省電等於發電磁圈負擔小＝馬力本來就能比較好。

白天開大燈我也是支持拉

但不知道是哪個天才說白天開遠燈才有用
在路上還真的遇過好幾個.....
白天看到開遠燈還是很刺眼阿

我想應該還是會有用處的~~
因為遠處看到一個令人刺眼的燈光
心中熊熊烈火燃起~~
自然是注意到他了!!呵呵

有用
但一些大重車友不是也會裝那種手動關大燈的開關嗎
強制裝我是覺得圖利廠商
除非不漲價
這種東西又不是貴到靠北
就繼電器加個感測引擎運轉而已，1~200元搞定.....晝行led在多個1~200而已

有些裝置其實不必要的
像自動熄火
國產車是個無用的東西
又不像honda某台塑膠車熄火後摧油門，不是用起動馬達去發動
而是用線圈去發動
是發電也可以過電....更深的原理就自己去google了

但裝了好處是有時晚上路上很亮
偶爾會忘記開大燈就騎上路了....原廠大燈有些暗到比路燈暗
騎了100公尺或1~2個紅綠燈才可能發現忘記開大燈

LED白燈在雨天或陰暗天時的確有讓別車注意到的加乘效果...G6的那兩排實在是做的太長了....晚上亮到不像話....

化油車要省電尾燈方向燈就換LED
大燈LED要輔佐燈具比較昂貴可以不用考慮
這樣就不會怕沒電了
四顆方向燈+尾燈起碼省了50W以上

小林天明 發表於 2016-9-3 12:09
你開文不就是要討論，
只能順你意思講嗎。

火藥味不小...

大燈是要照路給自己看的，所以亮度高、角度低
晝行燈是要讓別人看的，所以可以直射他人，遠遠看起來比較顯眼。

怎麼有種早些年在談論機車裝ABS或汽車的自動煞停的事情一樣
只要功能符合要求，也就是裝備所需的基礎條件
以照明系統來說亮度、距離、角度
只要到達一定程度

各國的數據統計都顯示，對於安全效果，「有用」

那接下來只需要討論這裝備系統設置問題
至於樓主所提到環境問題，當然也是系統設置上要解決的課題


國家規範是一回事，可是你不能否定統計的結果(當然不是刻意造假的前提)

對了聽說拔獅子的毛....


另外不得不提，台灣廠商總是藉各種議題調整價格
跨年度都能是漲價的條件，但國外一般都是前一年度降價
而且如果仔細觀察國外車價，可以發現，除非大幅改款或增加成本過多
不然通常價格不會有較大變動..

對了這不是聽說，美元漲就說美元計價，日圓漲就說日圓計價
好險他沒在黃金漲時說我們都是用黃金交易

佑佑20 發表於 2016-9-3 10:36
我已經賭爛G6很久了...............尤其是晚上
有夠刺眼
推一個開大燈

原來不只我討厭G6那個前面V字LED燈亮到爆炸