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澳洲全面承認歐盟【ECE】規格之帽款合法性

規範這樣寫太文言了
尖尖你真的要好好寫一篇給大家長知識XD

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法規嘛 總是有套語法 你知道 XD 這算是冷知識 大家興趣應該不高 等哪天有空想到 XD  詳情 回覆 發表於 2016-8-25 15:58
bioforgeka 發表於 2016-8-25 15:24
規範這樣寫太文言了
尖尖你真的要好好寫一篇給大家長知識XD

法規嘛 總是有套語法 你知道 XD

這算是冷知識
大家興趣應該不高
等哪天有空想到 XD
拿個安規怎樣才能安全來說好了
符合自己需求的 泛用型為基準便可
日常通勤 更加廣闊的範圍適用更高階更多安規
至於賽道 封閉道路 則以減輕重量 減少摩擦等等來使用

結論 不要什麼統一做法 參在一起做不同口味的撒尿牛丸就對拉!

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賽事取向的帽款通常會更重 而且賽事型安規有的會加驗穿刺測試 舉個例而言 GP-TECH約1.5 kg 而K-3約1.46 kg 但兩者是不同帽體材質 前者是複材,後者是ABS  詳情 回覆 發表於 2016-8-25 17:45
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
godpasser 發表於 2016-8-25 16:09
拿個安規怎樣才能安全來說好了
符合自己需求的 泛用型為基準便可
日常通勤 更加廣闊的範圍適用更高階更多安 ...

賽事取向的帽款通常會更重
而且賽事型安規有的會加驗穿刺測試

舉個例而言
GP-TECH約1.5 kg
而K-3約1.46 kg
但兩者是不同帽體材質
前者是複材,後者是ABS

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  發表於 2016-8-25 18:03