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飛利浦 藍鑽之光的疑問

本文最後由 pcshwilly 於 2016-8-23 19:20 編輯

真心建議不要裝那顆....

溫度高、打出去的光色還是黃光,只是帶有點白而已

另外,這顆H4/HS1鐵盤上應該有寫「Do not for use in EUROPE」,歐洲太黃跟太白的燈泡視為不安全燈泡,基本上禁止使用

至於上面有提到 車廠棄4300K 改 6000K...

根據philips 代理商 OEM資料,4200k燈管在售後服務市場銷售量遠高於6000k...

資料來源,我以前賣過幾年oem市場,公司是philips總代理
另外,現在機車原廠燈都是3200k左右色溫,所以其實4200、4300k的燈色都算是偏白帶暖,尤其HID在長期點燈情況下,4300k會越往6000k燈色跑
不要浪費錢,燈具先天爛,換什麼燈泡都沒用

菲利普一顆99元的普通長壽型燈泡就夠用
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
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cx3500b 發表於 2016-8-23 13:46
如果白光(6000K)真的那麼差 那現在BMW BENZ AUDI VOLVO 主流車廠怎麼都棄4300k改用6000k了
不懂為啥總有人 ...

你可以自己去郊區、高速公路、山區夜間駕駛,分別用4300k和6000k的色溫,各駕駛一整晚8小時,再來報告你的心得

然後你就會發現你所謂的主流大廠為什麼都變6000k的白光,其實只是個噱頭,而且對駕駛體驗毫無幫助,甚至扣分

當然,你也可以去找找各種色溫的大燈,對於駕駛的影響為何,這個都是有做過研究的

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昨天剛夜跑大埔回來 裝著8000K跑的 在深山裡 沒路燈 沒人 沒車的情況下我跑過不知道幾座山了 4300K 6000K 8000K的裝過 根本沒差 只是分別會對物體造成染色 但能不能迅速辨別前方的物體 絕對能 ! 我個人甚至覺得4300  詳情 回覆 發表於 2016-8-24 00:04
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
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本文最後由 cx3500b 於 2016-8-24 00:05 編輯
天生魯蛇 發表於 2016-8-23 23:51
你可以自己去郊區、高速公路、山區夜間駕駛,分別用4300k和6000k的色溫,各駕駛一整晚8小時,再來報告你 ...

昨天剛夜跑大埔回來 裝著8000K跑的
在深山裡 沒路燈 沒人 沒車的情況下我跑過不知道幾座山了
4300K 6000K 8000K的裝過 根本沒差
只是分別會對物體造成染色 但能不能迅速辨別前方的物體 絕對能 !
我個人甚至覺得4300K跟6000K在深夜跑山的感受是非常接近的
但在市區6000K卻能給出更高的鑑別度 何樂而不為
3000K染色更嚴重更容易視覺疲勞你們就用的很爽 甚麼道理?
你以為K數越低 遇到霧穿透裡就很強? 以前BWS2個大奶+黃色燈蓋 打出來燈黃到不行
遇到濃霧還不是騎10KM

然後不知道你從哪篇文章得出 國際大廠大燈選用6000K是噱頭阿?
那些設計大燈的汽車工程師是白癡就對了


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講了這麼多,你用你認為的燈具+發光體,說別人土炮的燈具+土炮發光體…這 同娜希亞說的一樣,用你高興用、爽用的…不要打鳥別人,就醬 再多科學佐證都抵不過你的一雙主觀的眼睛… 未來的雨季,祝您行車平安。  詳情 回覆 發表於 2016-8-24 10:22
15#
wjs425 2016-8-24 00:16 只看這個作者
h8不行裝吧...換h4吧..
16#
sc202 2016-8-24 10:22 只看這個作者
本文最後由 sc202 於 2016-8-25 11:27 編輯
cx3500b 發表於 2016-8-24 00:04
昨天剛夜跑大埔回來 裝著8000K跑的
在深山裡 沒路燈 沒人 沒車的情況下我跑過不知道幾座山了
4300K 6000K  ...

講了這麼多,你用你認為的燈具+發光體,說別人土炮的燈具+土炮發光體…這
用你高興用、爽用的…不要打鳥別人,就醬
再多科學佐證都抵不過你的一雙主觀的眼睛…別人怎麼說、給的建議,你總是用你的眼睛決定一切另外,鹵素燈色溫、LED跟HID三種發光體特性不知道你了不瞭解,後來才衍生出色溫的問題。
總之…不再回覆。未來的雨季,祝您行車平安。

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我沒講這個加啥話?用你高興用、爽用的…不要打鳥別人  發表於 2016-8-25 02:06
追求亮光源的同時也要顧及其他用路人,不要閃瞎別人了...
栽在大廠礦物油  -引擎大修  (曲軸/連桿/內培林/汽缸/活塞/活塞環/前後二支曲軸油封)
CPDOG 發表於 2016-8-23 14:24
所以H幾的規格對燈泡有什麼差別呢?H8這種大部分是霧燈的規格是否會不適用於機車? ...

同W規格燈泡就燈泡界2巨頭來說,不同型號燈泡流明度有差

你燈泡規格正常啊就是HS1,別想其他的規格上吧!!除非土炮但真的好嗎?

還有色溫影響亮度也非常多打到地上就知曉,至於非要白光鹵素燈也是你自己的事。

別一直引用我的話,謝謝!!

還有別把LED/HID亮度跟鹵素比,會笑掉大牙(高瓦除外),裝了這兩種在來說色溫吧

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抱歉…敝人非那個意思…在此跟您說個對不起…以後不會再有此情形發生。  發表於 2016-8-25 11:13
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
sc202 發表於 2016-8-24 10:22
講了這麼多,你用你認為的燈具+發光體,說別人土炮的燈具+土炮發光體…這
同娜希亞說的一樣,用你高興用、 ...

你如果是很懂那更不可能把白光當選項,自己爬文就知道有前輩裝

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已修改,造成困擾很抱歉  發表於 2016-8-25 11:36
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
20#
CPDOG 2016-8-25 03:40 只看這個作者
看過各位的留言以及這幾天上網查查資料後,小弟心中已了解自己大致上的需求跟方向了
在我認知的大方向中,5000K左右是大部分人眼看來最舒適、清楚的色溫。
在晴天夜晚5000K左右的白光應該是跟4300K左右淡黃光或是更低色溫有著同樣的亮度跟照度的,所以在大多數人視覺上應該是幾乎沒有差別甚至是比較舒適的。
但如果常在雨中霧中行車,確實用色溫較低的光是更好的,因為色溫低的光波長較長,對水氣等物ˋ直的折射率相對低了許多,因此這種狀況下色溫較低的光的確可以讓人更容易的辨識出物體。

樓上的諸位可能一時忘記了大家的需求、地點、天氣環境和主觀認知都不盡相同,導致大家看起來在討論同樣的東西,但實際上各自都在用不一樣的預設情況在討論了。

另外小弟平時都是在市區行車,街道光線充足,所以小弟對大燈的要求就是別妨礙到其他用路人就好,接著應該會找找各處有沒有HS1規格的藍鑽之光,或是直上最近要推出的鐳神光的。