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酷龍噴射版 節流閥清潔後 怠速降不下來

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wc2ff9 2016-8-23 16:25 只看這個作者
既然你會用三用電錶,也有維修數據,TPS歸零不是難事.

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請問有什麼妙招嗎?  詳情 回覆 發表於 2016-8-23 21:16
22#
sym329 2016-8-23 16:35 只看這個作者
整組換新之前的最後辦法~節流閥 TPS再重新拆裝一次~有時候奇蹟就發生了[但不一定發生] 祝福你~~
本文最後由 bluesky_odd 於 2016-8-23 17:27 編輯
小饅頭 發表於 2016-8-23 15:46
是阿,去了四間,都問說是自己清的嗎?

DIY無罪,而且我是有做功課,不是亂拆亂清,我那顆節流閥髒的要 ...

你說的總公司應該是叫做服務站.
說實話,你自己拆開TPS.不用去服務站了.
而且服務站是做保固內的車子維修.
節流閥和感知器有上漆膠..一旦分離零件,此漆膠就斷裂.判定人為因素破壞.

人為因素而有問題,基本服務站都叫你去專賣店或是經銷商維修.

沒屋頂的拍賣有賣二手..參考


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上光陽的官網上查,是寫服務總站 四間機車行都叫我去那裡處理,我就去一趟看看好了 有什麼心得再上來跟各位前輩分享 二手的狀況不知道好不好,如果是髒的,還是要清理阿,又進了無窮迴圈了  詳情 回覆 發表於 2016-8-23 21:18
150RR 發表於 2016-8-23 16:17
歸零待速學習完就好了

請問前輩這歸零需要插電腦嗎?
希望大家多多指教
apcn2ma 發表於 2016-8-23 15:57
我是分享汽車的經驗,之前汽車也是怠速降不下來,也是到店家洗東洗西的,最後回原廠換怠速控制閥就好了。 ...

這玩意真讓人頭痛,不洗髒掉會影響行駛,洗了沒洗好也會影響行駛

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10多年前的事,我還記得的原因,是怠速控制閥很貴,國產1.6的車也要15000多。  詳情 回覆 發表於 2016-8-24 09:47
希望大家多多指教
wc2ff9 發表於 2016-8-23 16:25
既然你會用三用電錶,也有維修數據,TPS歸零不是難事.

請問有什麼妙招嗎?

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沒有妙招,開電門,直接量TPS怠速電壓,是否在標準值內,如沒在標準值內,調回標準值,如在標準值內,檢查負壓管及進氣歧管是否洩漏及ISC是否正確安裝.  詳情 回覆 發表於 2016-8-24 09:37
希望大家多多指教
bluesky_odd 發表於 2016-8-23 17:19
你說的總公司應該是叫做服務站.
說實話,你自己拆開TPS.不用去服務站了.
而且服務站是做保固內的車子維修. ...

上光陽的官網上查,是寫服務總站

四間機車行都叫我去那裡處理,我就去一趟看看好了
有什麼心得再上來跟各位前輩分享

二手的狀況不知道好不好,如果是髒的,還是要清理阿,又進了無窮迴圈了
希望大家多多指教
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kankao 2016-8-23 21:50 只看這個作者
就是看到多家車行的嘴臉(真想揮拳),沒一家....
所以決定不管多難一定DIY,即使花錢也要給材料行賺,

自己汽車曾洗節流閥,也是怠速提高,怠速調低即可,合理正常

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我會DIY,最主要就是不想去那些機車行的嘴臉 車子是我買的,我愛怎麼亂搞是我家的事 搞壞了送去給你們修,你們就負責修好 只要價位合理都OK 沒必要說錢沒給你們賺,就這樣挑客人 噴射車的怠速沒辦法調整太多啊 而且  詳情 回覆 發表於 2016-8-23 23:54
再找機車行看看 願不願意幫你調整的
不然就像其他車行說的 回鈞慶服務總站 看看吧
個人認為怠速跑掉 跟你拆掉那顆怠速螺絲有關
清節流閥很少人會去碰那顆止檔螺絲

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打算找個時間直接去鈞慶看看了 實在不想再看那些機車行的嘴臉 問題應該是出在「節流閥位置感知器」,也就是TPS上面,我知道這東西沒事別拆,我會拆就是因為節流閥髒到快堵住了 調怠速的螺絲我已經退到最外面了,整  詳情 回覆 發表於 2016-8-23 23:52
fong0209 發表於 2016-8-23 22:51
再找機車行看看 願不願意幫你調整的
不然就像其他車行說的 回鈞慶服務總站 看看吧
個人認為怠速跑掉 跟你拆 ...

打算找個時間直接去鈞慶看看了
實在不想再看那些機車行的嘴臉

問題應該是出在「節流閥位置感知器」,也就是TPS上面,我知道這東西沒事別拆,我會拆就是因為節流閥髒到快堵住了

調怠速的螺絲我已經退到最外面了,整個節流閥全放鬆的狀態
希望大家多多指教