2016/8/19 交通部路權會議, 簡單紀錄

蔡B巴 發表於 2016-8-19 23:13
狗官又再拖字訣了
觀感?
那是啥

不夠會屁怎麼當官猿,觀感不好又只推給民調
乾脆改成國道四輪車禍太多所以禁上國道,等大眾觀感變好再開放zzzzz

感覺至少比起前朝政府更積極一點的開會~
多開幾次會~ 應該就開放了 ><

其實現行很多交通事故肇因都是駕駛觀念和習慣不良，可是也沒看交通部在駕訓或是考照上有什麼大規模的改制。
明明國外很多制度和教學模式都行之有年，可是改革永遠是在增加道路路考、讓實駕技術性關卡增多。
現行考試方式注定了會讓一堆駕駛實際上路才開始培養駕駛觀念，很多交通意外也是由此而生。

回歸主題。
其實很多交通規畫也都沒經過民調，怎麼這時候卻一直拿民調出來擋，而且民調是否具有公信力又是一個問題(看過很多國發會做的問卷，只能用一踏糊塗來表達我的心得。)
不得不說政府單位很多施政方向都讓人感到無言，不論是誰執政奇怪的政策延續性都很高，很多早該改進的地方不改，讓很多畸形的制度和規定一直延續。

(話說內文都沒提到兩段式左轉的部分阿)

又是官方回覆...
該死的民調與觀感

又是民調，怎麼不說總統的民調低落他是不是要下台，

希望主管機關態度積極些！！！

8/8的300多輛其中之一
簽到!!

還是要感謝各位前輩的努力!!
堅持下去!!

mike1019 發表於 2016-8-19 23:02
大家都守規矩的話
意外事故自然就會減少
車子本身沒問題, 主要關鍵還是人 ...

要全台機車族都守法,那是比登天還難!
TW教改徹底失敗,越改越糟,每天只會競爭,再來鬥爭,然後就戰爭了.

1.民調要符合科學與邏輯，可以對台北人民調垃圾場要不要蓋在宜蘭嗎？現在對汽車族民調重機能不能上國道，不就是如此。
2.以後交通部所有建設都要通過民調才做嗎？沒有專業評估嗎？
3.不要怠惰管理權責，嫁禍給民調。
不科學的人，沒有權利論是非。

謝謝各位前輩為爭取路權的努力!
突然有種今生能騎上國道的曙光...不奢求但非常期待!

政府開放重機 就該為重機設置完整的配套措施來因應才對啊
訂定合適的法規.合適的環境 怎可以以民調為準...
這才是人民選出[政府]以及交通部所存在的意義嘛!
怎反倒是人民去爭求呢....(((搖頭