改傳動只改離合器請問有效果嗎？

kase 發表於 2016-8-14 01:42
那可否請教一下，什麼樣的狀況下，才需要考慮去改傳動呢?又該怎麼個改法會比較好呢? ...

原廠的設定在於省油與騎乘線性，如果你在市區騎會覺得原廠的起步與中速不夠好，但你如果住海線路只有大條跟長而已，你會覺得你的尾速不夠，那就會去改傳動改變成自己需要的模式。
怎麼改......小改改變普利珠的重量與大彈簧%數，大改......無底洞

碗公加離合器就有感了

改的好會比較有力
也有抖動的可能性
要多方嘗試和多做功課

改碗公+離合器通常為了改善抖動...

至於有其他效能~我感覺不出來...

排氣量也沒變大..抓力也不會流失!

更何況很多110~150車系碗公+離合器都是一樣的..

這就證明動力加大後~原廠的後組還是都抓得住!

看看G5.G6就知道...傳動改盤組還是比較有感!

想增加加速感~換條改裝大彈簧就好了

kase 發表於 2016-8-14 01:42
那可否請教一下，什麼樣的狀況下，才需要考慮去改傳動呢?又該怎麼個改法會比較好呢? ...

想要 變速快 又加速快

單換後組也是很有感的 前提是要換對組

就dr hit這顆離合器能調整就不會感到麻痺了
Ps沒自己拆傳動能力誤買

有感，但大概三天就麻痺了
改傳動通常都要整組改才能相輔相成
建議先研究傳動原理之後再來挑選適合自己的傳動
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標榜競賽用或加速猛的就不推薦
通常都是拉高轉速來換速度
周邊耗材的消耗會非常的快 (皮帶...)
油耗也會非常的差、低速難騎 (轉速7~8000轉才時速3~40)

沒差幹麻換...........................

z123415299 發表於 2016-8-14 08:07
改碗公+離合器通常為了改善抖動...

至於有其他效能~我感覺不出來...

傳動改盤組還是比較有感!

你是說改 前普利盤組(包含內部)+風葉盤整組?
還是改開閉盤? 建議寫清楚 大家才看懂...謝謝