強上就贏了?

其實高速公路早就可以上去了...
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只是每次都要繳 $3000~$6000 的 "過路費"...

白牌...綠牌...沒牌的腳踏車...

都嘛可以上....

其實我對於這此強上的行為

既是贊同又是反對

反對是因為畢竟這還是會被開單花錢
加上會被一些腦殘拿出來說嘴放大檢視


但不得不說 在準備吵鬧之前 理性表達 好言相勸 各種軟性方式都使用過了

因此我也贊同 現在只剩下這招 才能引起注視 不然還能怎麼辦?

阿不然累...是要等多久 ?
說無法源根據 立了法又不給上
要是朋友言而無信 說話當放屁 早就翻臉了 還給你忍這麼久....

啊 就官最大..說了算...把老百姓當甚麼 ?

教人違法都可以進"利髮院"了
小小一件"上國道"
不需用盡心思去看待

目前台灣的情形就是

一群大便在屎坑中指責你們是老鼠屎很臭

另外不是說重機上去就會死傷慘遍嗎?血流成河呢?

都立法三讀了,何來違法?
洨桶部沒也試辦就直接以自以為的民調打槍拖延,原本是要先試辦才民調,誰先違反遊戲規則?
台灣有多少不合時宜的法條不是前人衝撞體制來的

台灣就是有一堆腦死眼紅自以為道德水準高的井底之蛙

強上真的贏了,因為那些「專家預言」的事情通通沒發生,破除眾多迷思,
另外樓主會開這篇文章討論,不就是在乎嗎? 這不是贏什麼才是贏呢,
千萬不要因為你個人不愛吃牛肉就叫吃牛肉的人不能吃,連總統都沒有這權利,
何況是立法通過的法令,合法但違規這是什麼矛盾說法,我只知道合法但沒有落實,
那些違規的企業通通都沒被抓沒被罰(關鍵字：ETC罰緩)

到底在反對什麼實在搞不懂?

我開車上去命是我的出車禍關你屁事
我騎車上去命是我的出車禍又關你屁事
什麼上去肉包鐵很危險，颱風天風太大也很危險
那我騎在平面道路時不時就有人闖紅燈這樣很安全嘛!?
還說什麼超速走路肩罰金要加重
汽車平常違規怎麼不說我罪孽深重幫我把罰金拉高
結果使用者拚這麼辛苦卻沒有一家貿易商或是車商力挺
只知道怎麼樣有辦法可以從消費者手中賺到更多的錢而已
把價錢更普及化讓更多人有辦法入手重型機車
自然這個問題一下就解決了啊!

便宜四輪也不用曬太陽淋雨~

騎重機的樂趣應該是有錢人能體會的R~