民調決定重機上國道？都是假的

交通部比較大還是高工局比較大,為何又變成由高工局主導?
交通部一直引用黑箱作業的民調來擋又是為何?

既然都是同一目標,為什麼不願意合作

提議遊覽車車禁止開省道好了，然後找機車族來做民調

看到他那篇回應我就完全不想回應了，他好像極度反對激進式的抗議活動

但是他溫和派的成效???做這麼多年了銷掉幾條禁行機車...

哪一條不是重鋪後又畫上去的...

連設計有問題的機車引道都沒辦法處理...他不是只管白牌嗎?跑來插手紅黃牌幹嘛?

而且回文中一直跳針，針對問題避而不談，真不貴是黨主席。

研擬重機上國道配套研擬一年多問他有什麼配套，連個屁都答不出來，

到底為什麼...民意凌駕於法律甚至憲法...

沒人去探討嗎，雖說每件事，狀況不會一樣

很明顯的路權問題，不至於讓純粹的民意凌駕憲法吧...

還有什麼觀感的

請問我們兩輪的，是要選出兩輪王，還是選總統...

談判 本來就是需要技巧的 爭取自己權益的同時 也要顧及大局

重機 不能上國道 絕對是不合理的 但是 那群"重機代表"談判技巧也實在是...

已經三讀通過是在違法罰款罰啥的拉 罰你老木

一定要來硬的政府才有機會醒來

搞到氣氛急轉直下，現場原本同意的官員/遊覽車業者團體，看到重機團體這種態度也火了，當下改口說不同意重機上國道！！

若這句話是正確的話,那十幾二十位重機代表為何在如此融洽且和諧的會議氣氛下離席抗議??難道那十幾二十位重機代表是反對重機上國道的,不然在一場大家都達到共識的會議上,怎麼還會有人憤而離席呢??這麼簡單的邏輯概念,怎麼還會有人被洗腦而相信呢!!再者有這樣搬弄邏輯觀念,把所有人都當愚民的所謂"機車擋",來幫所有的機車族爭取權益,這無疑是請鬼開藥單,那還有甚麼好期待的~~~~~~~

為什麼會"突然"跟官員,遊覽車業者嗆聲???

不可能是神經"突然"短路吧!!絕對是事出有因!!

那麼為什麼在文章內都沒有提到,而是用突然嗆聲,憤而離席來敘述???

我可不可以合理懷疑,與會的四個單位,有三方已經私下協議,故一方憤而離席

卻反說不懂談判技巧????

king77 發表於 2016-8-7 12:11
為什麼會"突然"跟官員,遊覽車業者嗆聲???

不可能是神經"突然"短路吧!!絕對是事出有因!!

中華民國機車黨延續中華民國政府優良傳統，不會跟你講清楚前因後果，講清楚就會被檢視啦，這樣怎行!?