不要再讓遊覽車去中橫了，真的很危險！

panoz 發表於 2016-8-1 20:00
有的四輪被重機超車後就會抓狂狂追
以前在合歡山往大禹嶺就碰到一台四輪
結果，那台四輪在大禹嶺爆水箱了 ...

哈哈哈哈哈哈哈，真的，我遇過很多次. 所以我騎250的時候，沒把握還不敢超，怕被追上然後撞下山...

騎700 大多數就沒在擔心了

生死有命 富貴在天

不可能
1.從經濟角度來看~沒有遊覽車要觀光客怎麼辦??尤其花蓮南投又是台灣觀光的重要景點
2.標題是[中橫落石砸遊覽車 1遊客當場死亡2傷],如果今天標題是[中橫落石砸一群機車旅遊車隊]那死傷絕對不只如此,不是嗎?

雖然遊覽車的龜速偶爾會讓人很火大,但是要禁行是不太可能

老實說蘇花改真的是有需要的
似乎會安全點

天生魯蛇 發表於 2016-8-1 19:59
就是沒有人知道時麼時候會坍塌，所以才跟妳說是「機率問題」

無論甚麼時刻，每一處的坍塌機率都有一個數 ...

一段固定的路程內，落石掉下來的機率是固定的，在該路段內待的時間越久，被砸中的機率就越高。

這是你說的對吧?落石掉下來的機率是固定的 這個固定機率是怎樣算的?
如果可以算出落石掉下來的固定機率 那怎麼還會讓人車通行?
你指的中橫是燕子口之後 天祥之前
但同樣地型在蘇花 梨山到大禹嶺路段都有 台灣很多省縣鄉道都有
這個還只是落石掉下來 149縣道是整片山壁連同路面坍塌下去
岩石壁的落石很危險  泥石壁的整片坍塌更危險

立法院都能密室協商了,我覺得不用這麼激烈吧,先從經過該路段先讓乘客們戴上瓜皮帽做起應該比較有可行性

生死有命，該來的總是會來 想躲都躲不掉，R.I.P 那位乘客~~~~~

發文感覺一切都是人品....有人停一天都沒事..都有人只是經過10秒就有事.....

其實落石多...是否建造明隧道..以防止落石砸中人車

兩三台龜車擋住的話，一般小綿羊要超車就不太容易了

山區道路什麼時候會土石坍塌落石沒人會知道