(獨家)台灣本田專訪: 台灣設機車組裝廠? 現況與未來展望?

dynaview 發表於 2016-7-31 08:26
真的不是喔~
沒了ARTC,但是VSCC + 交通部還是存在
VSCC研擬相關法規,然後送交通部

是的....終於有比較理性的人聽懂我在說什麼了...

ARTC只是進行檢驗的單位
法規不是他們訂的, 把矛頭指向他們真的是大錯特錯


為什麼驗車要驗六期法規?
是因為"環保署"要逼所有台灣的車輛都變成世界最環保

為什麼油耗規則要這麼嚴苛, 讓很多人喜歡的CB400驗不過呢?
(250cc~500cc的耗能規範是每公升要超過21.1公里)
是因為"能源局"設定了耗能規範

http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawContent.aspx?PCODE=J0130009



大家怪錯人了吧.....

簡單講 整篇文章都是打官腔
沒有任何重點
說了等於沒說
盡講一些大家已經知道的事
日本有沒有引進cb1000rr 有
沒有調整? 馬力剩多少要不要查一下

台灣政府 萬萬稅 什麼都要稅(睡) 以保障自家血汗工廠 能劇續立足於台灣

台本就那幾個人而已，是有啥能力進全車系
總代理連水貨商都壓不住

arno162000 發表於 2016-7-31 13:56
簡單講 整篇文章都是打官腔
沒有任何重點
說了等於沒說

多爬文
長智慧

乖....

設廠期待破滅，

希望進口的車子會更多一點，

不要被台灣的空污、噪音與環保法規最後又限制了。

dynaview 發表於 2016-7-31 08:26
真的不是喔~
沒了ARTC,但是VSCC + 交通部還是存在
VSCC研擬相關法規,然後送交通部

大哥你誤會我的意思了，所謂「廢掉ARTC」的意義是什麼？在現有審驗法規不變下，ＡRTC這東廠的扛霸子有可能單獨被廢掉嗎？這是極度困難的！這就好像廢掉「手槍」能等於廢除「死刑」嗎？殺人的技法可不侷限於手槍啊！但當人們高喊廢除手槍時，我們該怎麼看這個問題呢？若還聚焦於「沒了手槍，還有菜刀啊！難不成連菜刀都要廢？要廢到什麼時候才是個兒準？」那這種討論就沒意思了！

我個人的想法是可以從個人自辦進口的部份作鬆綁！例如自行進口一台以下得免驗車！而且免稅！唯有如此，市場才會更健康！讓不想依靠代理商的車友有更多的選擇權~

singer 發表於 2016-7-31 13:19
是的....終於有比較理性的人聽懂我在說什麼了...

ARTC只是進行檢驗的單位

如此車商才能壟斷市場啊~

期待全車系出現 給消費者更多選擇 謝謝分享

台灣設廠?

感覺想太多